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说到上海大众“桑塔纳”,从1983年进入国内到现在已经经历了50个年头,在此期间,国内汽车市场变化万千,有的已经成为了巨头,而有的“坟头草”已经非常高。如今看到这款车,脑海中依旧会浮现出当年最经典的广告词,那就是,有了桑塔纳,走遍天下都不怕,相信许多70后、60后听到这句广告词绝对会让你有“爷回青”的感觉。但现在,曾不可一世的家用神车“桑塔纳”如今也要面临退市!倒不是官方的消息,只是从刚刚给出的数据看,确实没有存在的必要了!
我们从图一中看,“桑塔纳”在11月份仅卖出了1台,放眼整个国内汽车市场,也就只有“桑塔纳”完成了这一壮举!而且是9月份到11月份,用了三个月的时间,要知道在今年的1季度,这款桑塔纳的月销量还能达到6千台左右。所以可以判断整个销量下滑是不可逆的。而根据这个销量,小编也是询问过经销商。虽说并没有得到正面的回应,但能够确定,官方已经不再对这款车进行宣传,而且有消息称,这款车的生产线已经开始停产,目前在售的车型中,也都是卖一辆就少一辆!
除了主观的原因,客观原因也注定了这款车的未来并不明朗!先不说同级别的合资品牌,就拿我们自主品牌来讲,几乎拿出一辆车都能轻松碾压桑塔纳!即便这款车在后期也完成了小幅度的调整,外观上的升级明显,但内饰依旧老套,不仅是科技感与这款车没有任何原因,包括整个品质也都无法与同级别产品相媲美。
而且老掉牙的配置根本不能提起小伙伴们的兴趣。据悉这款车一共四款配置车型,乞丐版为14英寸的钢轮毂,鼓刹。内部没有中控屏和液晶仪表盘,蓝牙更是成为奢望。而旗舰版才配有后驻车雷达、单天窗、铝合金轮毂、多功能控制方向盘、前排扶手、车载电话/蓝牙等配置,至于科技配置,基本上与这款车无缘了!
动力系统,这款车搭载的是万年不变的1.5L自然吸气发动机,型号EA211,其中它的最大马力为110匹,峰值扭矩达到了150牛米。发动机采用轻量化设计,更好地达到了节能效果。当然,还有一优势,那就是可靠性方面应该是大众旗下数一数二的了。即便如此,对比它的竞品,技术上落后,动力落后也是不争的事实,在加上8.79万元-11.28万元的官方指导价,何谈优势,所以它的停产完全是意料之中,距离退市,也只是时间问题!
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快照生成时间:2024-01-04 13:45:03
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