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腾势在9月24日宣布,他们的D9高端MPV已经成功下线了第100,000辆量产车,这款车从去年8月推出到现在共计用时11个月。目前,腾势提供了八种车型供消费者选择,其中包括三款纯电动车型和五款插电混合动力车型,价格范围为33.58-46.58万元。交付工作于去年10月26日开始。
今年8月,腾势销售了10,035辆D9,连续八个月在豪华MPV(售价30万元以上)类别中名列第一。具体而言,插电混合动力车型和纯电动车型的销售分别为9,734辆和301辆。
值得一提的是,腾势D9的平均成交价为42万元,这表明消费者更倾向于购买高端车型。此外,在8月5日,腾势推出了D9DM-i专属车型,进一步扩大了D9的产品线。该车型的纯电续航里程为98公里。
腾势D9的插电混合动力车型采用比亚迪的DM-i混合动力系统,由1.5T发动机和一个电动机组成,提供了50公里、98公里、190公里和180公里的纯电续航里程,综合续航里程可达1,040公里。纯电动车型提供两驱和四驱版本,对应的中国杂交动力测试循环(CLTC)续航里程分别为620公里和600公里。两驱车型配备了输出功率为230千瓦的前置电机,而四驱车型则配备了总输出功率为275千瓦的双电机。
在内饰方面,腾势D9配备了一块10.25英寸的3D仪表盘和一块15.6英寸的浮动中控屏幕,搭载了内置的腾势Link5G智能连接系统。
最后,根据腾势总经理赵常江在2023年成都车展上的介绍,明年腾势还将推出更多新车型,包括三款SUV、两款MPV和三款轿车,将产品线扩展到七八款车型。
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快照生成时间:2023-09-27 09:45:03
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