为打造燃气轮机产业链谋高动行

本文转自：四川党的建设文/四川党的建设全媒体记者 陈贤凤

【人物名片】曹天兰：第十四届全国人大代表，东方汽轮机工艺部副主任工程师。履新感言：“人民选我当代表，我当代表为人民。”我将多调研、多走访、多思考，全力当好政府和百姓的“连心桥”，不负重托，不负人民。“非常荣幸，又很紧张。”当选为第十四届全国人大代表后，东方汽轮机工艺部副主任工程师曹天兰深感责任重大，“如何履行职责”成为她最近思考的重点。这段时间，曹天兰每天的日程表排得很满，她一面忙着研发15MW燃气轮机，一面忙着走访、调研德阳的装备制造业，“要结合自己工作实际，为参会做准备。”“曹工，有个紧急情况需要您帮忙处理下。”2月25日，正值周六，上午8点15分，准备接受记者采访的曹天兰接到一通求助电话。电话还没挂断，她拿起外套就从家里赶往车间生产现场。了解情况、分析问题发生原因、研究处理措施……赶到生产现场后，曹天兰立刻投入工作中。问题解决的那一刻，曹天兰长舒了一口气，“为了保证科研质量，任何一个细节都要精益求精。”今年47岁的曹天兰，毕业后就从事发电设备焊接工艺的开发工作。这一干，就是26年。2015年，曹天兰带领团队一举攻克核电汽轮机焊接转子关键核心技术，成功完成“华龙一号”首台套福清5号核电站机组的建设工作，“这项工作让我非常有成就感。”“研发的过程十分艰辛。”曹天兰对那段攻坚克难的岁月记忆犹新，开始的时候，焊缝要么熔不透，要么焊漏了，为了解决第一道焊缝的熔透性问题，曹天兰团队经过了130余次试验，才确定焊接坡口的结构设计和焊接工艺开发，“那段时间，做梦都在和团队讨论解决方案。”靠着日复一日的钻研，曹天兰从一名基层工作者成长为业界技能大师，并主持参与多项国家级科技重大项目，获得多项科技奖项。今年年初，首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机(G50)发电机组实现并网发电。作为参与者，曹天兰对这台F级50兆瓦重型燃气轮机(G50)很是熟悉。“这标志着我们不仅攻克了燃气轮机‘卡脖子’关键核心技术，更填补了国内技术空白。”曹天兰说。“成功造出首台原型机仅仅是万里长征第一步，如何持续创新突破，打造燃气轮机全产业链才是最难的。”在曹天兰看来，科研人员一定要在科技创新的道路上持之以恒。今年，曹天兰准备了构建安全稳定的燃气轮机产业链等方面的建议。她说：“我国自主燃气轮机产业起步晚，成熟度不高，还有不少‘卡脖子’技术亟待攻克，把这个产业链上的大中小企业更紧密地联合起来，协同创新、融合发展，才能尽快实现规模化应用，打造自主可控、安全可靠的燃气轮机产业链。”作为来自基层的全国人大代表，曹天兰希望能为基层群众做更多实事。她说：“多调研、多走访、多思考，才能更好反映基层民生，这也是我的使命所在。”(责编/范吴瑕)