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虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

类别:人文 发布时间:2024-10-09 12:46:00 来源:唐宋元明清

走在宽阔的道路上,你才能看到人类进步的速度。在上世纪30年代,西方的一些国家就开始修建高速公路,到了60年代,全世界兴起了修建高速公路的热潮。

高速公路是经济快速发展的必然产物,它满足了国家工业化和城市化的需要,2018年底,中国的高速公路总长度达14.3万里,居于世界首位,并且以每年5000-6000公里的速度增加。

如今中国的高速公路非常发达,无论是为社会经济的快速发展,还是满足人民的生活需要都起着非常重要的作用。

但高速公路的收费问题也遭到不少人的诟病,尤其是在尝到国庆节高速公路免费通行的甜头之后,这些人认为既然是造福人民大众,就该由国家一力承担,为什么要在他们身上"抽血"呢?

关于这点很多人可能都存在一些误解,事实上,高速公路的背后除了国家之外还有私人企业的参与,商人逐利,自然不会做亏本的买卖。就比如我们比较熟悉的虎门大桥就是由私人企业投资承建的。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

白手起家而后光大

胡氏家族最早是在胡应湘的父亲胡忠手中开始起步,后来又被胡应湘彻底的发扬光大。胡忠早年在香港被称为"出租车大王",靠着接手一名印度籍的出租车行家的车队而逐渐发迹,在香港湾仔有一座大厦就是以他的名字命名的。

胡应湘1935年出生于香港,自幼家庭优渥,一直在接受良好的教育,并于1958年毕业于美国的普林斯顿大学,主修土木工程,胡应湘回国后就在父亲的支持下成立中央建业公司。

商人在累积了一定的资产后便会扩大生意谋求更大的利益,胡父自然也不例外,他一次性给自家车队增加了几十辆出租车,车多了,车库就不够用了。

于是,身为建筑师的胡应湘以其独到的眼光和见识向胡父提出建议,可以在铜锣湾投资盖楼,底层用做停车场,其它楼层用作住宅出售攫取更多的利益,事实证明,这是一次非常成功的投资,这也是胡氏家族第一次向地产界的探路。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

1969年,在胡父的支持下胡应湘成立了合和实业,向地产界进军,因为其本身既是开发商又是杰出建筑师,胡应湘的事业做的风生水起。

1972年,胡应湘决定将家族的事业向地产转型,同年合和实业在香港上市,第一年就取得6000万的巨额利润,之后几年又因为香港的地产大涨,胡应湘的合和实业一跃成为香港地产的巨头。

1980年胡应湘亲自参与设计的合和中心是他的得意之作,合和中心高达66层,是当时香港最高的建筑,也是现今有名的旅游景点。

因为胡应湘自身就是杰出的建筑师,他对于和合的工程严格把关,这种认真负责的态度也使胡应湘投资的很多项目大受好评,赢得市场的口碑。

和合实业在90年代市值就高达300亿左右,胡应湘的个人资产在1994年就有近200亿,成为当时香港的十大富豪之一,为香港的繁荣和发展做出了重要贡献。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

勇敢的中国人

中国改革开放后,胡应湘作为投资内地的第一批港资企业家,胡应湘把投资的重点放在了交通和能源两大基础建设上。30年来,胡应湘在内地的投资超过510亿,被领导人誉为"勇敢的中国人",为中国的改革开放、经济腾飞做出了重大贡献。

邓公当年曾语重心长的对胡应湘说要快点建成高速公路。1997年,广深高速公路建成通车,这是胡应湘花费了十年的时间奔跑于港内两地寻求资金支持,最终从香港的汇丰银行获得8亿美元的贷款,才苦心孤诣的完成这个耗资14.3亿美元,全长122.9公里的项目。

如今这条高速公路一年的收入就有20亿元,被誉为国内最赚钱的高速公路。胡应湘又深感广东、深圳、东莞因为交通的问题,经济发展受到严重的掣肘,于是他主张建造一座虎门大桥。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

这座总投资30亿元的大桥建成后对整个珠三角地区的经济发展起到了重要作用,1997年,这座大桥的日均车流量达到1.84万辆,而如今日均车流量足有16.29万辆,换成金钱的话,就是一天300万的收入。

还有一件事更能凸显出胡应湘的远见卓识,那就是港珠澳大桥的建造。这个连接中国香港、广东珠海和中国澳门的庞大工程。

在久经波折后,于2009年正式得到批准开始建设,耗时8年,耗资千亿,终于在2018年10月24日正式开始通车,全长55千米,因其施工难度空前、建筑规模宏大、建造技术顶尖而闻名于世界。

但其实,早在1983年,胡应湘作为专业人士就曾提出过港珠澳大桥的修建计划,但想要完成这个浩大的工程,需要的投资绝对是海量,绝非一人所能承担,胡应湘也是有心无力。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

最大的热爱是奉献

落红不是无情物,化作春泥更护花。胡应湘毫无疑问是一个爱国商人,他为国家的发展劳心劳力而不求回报,1980年,有国外媒体发文称中国自改革开放20年来,有关内地和香港的发展合作都有胡应湘的参与。

更加让人肃然起敬的是,胡应湘在国内投资的几条高速公路和发电厂,在收回成本之后全部捐献给了国家,这对任何一个家族来说都是百年基业的"聚宝盆",胡应湘丝毫没有留恋之心,真可谓"捧着一颗心来,不带半颗草去",高风亮节,叹为观止。

此外,胡应湘还热衷于祖国的教育和科研工作,不仅捐钱建小学、建实验楼,还捐资作为教育资金,对祖国的热爱溢于言表,他用实际行动践行了身为一名爱国者的誓言。如今胡应湘之子已经开始接手家族产业,对此我们既报以祝福也报以期待。

虎门大桥的背后老板,家族已富过三代,90年代就坐拥2百亿

黄金诚然是宝贵的,但是生气蓬勃的勇敢的爱国者——胡应湘,却比黄金更为宝贵。胡应湘响应国家改革开放的号召,毫不迟疑的为祖国的发展贡献力量,国家需要什么,胡应湘就投资什么,在一段时间内都是中国最大的海外投资者,无愧于"勇敢的中国人"之美誉。

正是有无数个像胡应湘一样的爱国人士为国奉献、不求回报,中国才能在这个时代大踏步的前进,走进世界舞台的中央,让世界为中国喝彩!返回搜狐,查看更多

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