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渝昆高铁彭家隧道贯通
本文转自：人民日报客户端
孟杰
9月16日，渝昆高铁云贵段隧道工程建设再提速，在云南曲靖，素有“中国夏季草莓特色小镇”美誉的会泽县待补镇境内，全长861米的渝昆高铁彭家隧道贯通，为线路穿越滇东北群山、扩大乡村振兴提供了积极助力。
记者了解到，该隧道洞身穿越岩溶中等发育地段，存在突水突泥、塌方、基底变形等多种风险。此外，隧址途经和穿越的鸡鸣山风景保护区，作为一条肩负“护绿、增绿使命”的铁路隧道，其建设面临的地质条件复杂、作业难度较大，而环保等级也突出了一个“严”字。为此，独立承担隧道开挖作业的中铁十二局集团建设者依托数字化、信息化管理平台打造标准化工地，通过围岩监控量测、超前地质预报等方式第一时间获取洞内施工环境参数，及时调整预留量和开挖方法，优化工序循环作业时间，让隧道施工有了科学数据支撑。与此同时，建设者引入并采用了切换式拱架安装台车、自行式液压仰拱栈桥、自行防水板钢筋铺设台车等多类别的机械化配套设备，实现了隧道施工安全、质量、进度的全过程受控。
除了包括彭家隧道、那寨箐隧道和彭家村大桥等在内的高铁线路本身施工以外，记者也了解到，铁路建设者同样对施工所需的便道和借用的乡道、村道进行了升级拓宽。例如，待补镇至上村乡的老乡就告诉记者，去年5月，中铁十二局建设者对周边的李子坪村段和野马林场段约8.2公里主干道路进行了改扩建施工，并疏通了道路两侧的排水、排污沟渠，并在弯道路段处设置凸透镜、防撞墩等安全标识物，拓宽升级等举措在扮靓乡村环境的同时，更是惠及了沿线约200余名村民的出行和农产品销售。
作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝昆高铁从重庆西站引出，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站。线路不仅实现了四省市的通达互联，还在祖国西南的群山间又构筑了一条全新的运输“动脉”。未来，渝昆高铁全线开通运营后，待补镇的特色农产品和夏季草莓将依托会泽站的运输通道，更快更好地销往全国各地。这条“藏”在山里的高铁线，也将因地制宜地绘就乡村振兴的“莓”好蓝图，有力促进沿线地区经济社会高质量跨越式发展。
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快照生成时间：2023-09-16 20:45:04
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