- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
苟延残喘还是卧薪尝胆？Jeep新大切诺基2028年回归
今年可以说是国产硬派越野爆发元年，有着新能源动力加持，硬派车的油耗降下来，其实不只是越野佬狂喜，既然油耗下来，那么也意味着越野车相当于一个越野皮肤的家用车，远观一些整个越野市场已经不在那么小众，这个时候老牌越野Jeep却没跟上节奏，早前就停产了几款国产车型，原因无它，就是产品落伍卖不动，而新一代大切诺基确认将在2028年回归，不知道大家等不等。
新“J6U”整体延续当前的定位，并且尽管2028年已经很接近海外车企全面转型新能源的节点，但是仍然每到，因此新大切诺基将保留燃油版，预计也是最后一代燃油车车型，同时新能源版本自然必不可少，估计也将是主推车型，Jeep在技术上其实很激进，像牧马人早就有了纯电版车型，但是在策略上稍微保守，毕竟燃油车还有人买账干嘛全面转型，一方面也是缺乏对手缘故。
新大切诺基将使用全新的STLALarge平台架构，相当于目前FCAGiorgio平台的升级版，只用来搞大型车，新新大切诺基将保留短轴与长轴版本，后者具备三排座椅，对标陆巡以及仰望U8等车型，具体设计目前还不明确，不过Jeep的车型大致都是七孔格栅的家族造型，造型预计更有棱角以呈现年轻化视觉，颜值相比现款车型将有大幅提升。
至于内饰同样不明确，目前来看老牌越野车企普遍对于内饰不很重视，特别是屏幕配置以及智能化方面，车机与智驾系统都比较乏味，尽管还有4年大切诺基新车才出来，但是目前还没有迹象表明新车在智能化方面会大显身手，车舱的亮点基本上侧重空间与舒适度，驾驶舱预计保留不少按键以及机械挡把。总之内饰还是不要期待太多。
动力前面已经说了，将具备燃油与纯电版本，而且Jeep母公司Stellantis早前承诺到了2030年在美国销量的一半都是纯电车型，因此前面也说了，纯电版车型估计是主推车型，至于燃油版预计也不是纯燃油版，延迟匹配油混或者插混系统。整个动力系统还算可以。整个来看，新大切诺基亮点不算很多，有些苟延残喘的味道，不过也可能是卧薪尝胆，或者迎来转机也说不定。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-11-30 12:45:28
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
