全新jeep大切诺基4xe在国内首秀，轴距2964毫米

2月4日的时候，全新Jeep大切诺基（参数丨图片）4xe在国内首秀了，这款新车是换代车型，所以全新一代车型相比起老款车型是有很大变化的，并且据了解，全新Jeep大切诺基4xe也会通过进口的方式引入，将会在2月11日的时候，在国内市场中开启预售。作为参考，目前进口的大切诺基燃油版指导售价为52.99-71.49万元，这样一来的话我个人猜测全新Jeep大切诺基4xe的售价可能会在60万元左右，不过具体如何还是需要等全新Jeep大切诺基4xe上市以后才能知道。

在外观方面，全新Jeep大切诺基4xe整体依旧延续了大切诺基家族式的设计风格，前脸依旧是七孔式的格栅，不过全新Jeep大切诺基4xe的格栅内部细节更加精致，且增加了很多哑光铝制装饰点缀，所以比起大切诺基来说，是要强上不少的。而此次在国内发布的全新Jeep大切诺基4xe长宽高分别为4912/1979/1798毫米，轴距为2964毫米，其尺寸比起老款车型来说有一定升级。

和老款车型差别比较大的，其实还是全新Jeep大切诺基4xe的车尾，全新Jeep大切诺基4xe的整个车尾造型已经形成明显差别，整个车尾虽然还是饱满的造型，但是很明显全新Jeep大切诺基4xe的两侧灯组中间有了黑色高光饰条，让整车具有贯穿式的既视感，并且在车尾下方采用双边共双出的排气布局，同时在中间预留了拖车钩安装口。

如果说当下的Jeep车都没有任何的质感和科技感，那么全新Jeep大切诺基4xe就会让人彻底改变这一固有印象。全新Jeep大切诺基4xe的车内首先是采用了大量的皮质和棕色木纹饰板，同时还有Alcantara材质的车顶，整个车内质感提升很大。同时全新Jeep大切诺基4xe也配上了10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，并且还可选装10.25英寸的副驾交互屏。

在动力部分，全新Jeep大切诺基4xe采用了由2.0T发动机和前后双电机组成的插电混合动力，其系统综合功率为276kW，系统综合扭矩为637N·m，匹配8挡手自一体变速箱，其动力确实是不错，比起目前在售的大切诺基燃油版搭载的3.0L发动机来说强了不是一星半点，而这套动力也和牧马人4xe是一样的。值得一提的是，全新Jeep大切诺基4xe在硬件配置方面标配主动式双速分动箱、具备4-LOW低速四驱模式，可提供2.72倍的扭矩放大功能。

与此同时，全新Jeep大切诺基4xe也将会配备四轮独立的空气悬架和自适应减振器，不过这些预计不会是标配，而全新Jeep大切诺基4xe的最大离地间隙为268毫米，涉水深度为610毫米，最大接近角28.7度，最大离去角28.4度，具备不俗的越野能力和通过性，不过具体如何还是需要等这款车上市以后经过实测才能知道。另外，作为一款插电混动SUV，全新Jeep大切诺基4xe的纯电续航里程只有40公里，零百加速成绩可以做到6s，从全新Jeep大切诺基4xe的数据来看，动力确实没得挑，毕竟全新Jeep大切诺基4xe是一台中大型SUV，不过这款车的纯电续航并不算好。

编辑点评：

在国内50-70万元之间的SUV领域，其实选择性并不少，比如说沃尔沃XC90、林肯飞行家、凯迪拉克XT6、奥迪Q7等车型，它们之中大多数是一些豪华品牌，而全新Jeep大切诺基4xe尽管改变比较大，也是新能源，但说实在话，这款车论品牌力、舒适性等方面，还真比不上同级别对手。不过有一说一，全新Jeep大切诺基4xe的越野能力和通过性也不是对手能比的，所以如果是想要一台非专业级越野车，但同时具备不俗越野能力的SUV，那么在这个价位中全新Jeep大切诺基4xe会是不错的选择，不过我个人还是觉得全新Jeep大切诺基4xe不会有很好的市场。