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在硬派SUV领域,Jeep大切诺基曾拥有无限风光,今天的牧马人有多火,昔日的Jeep大切诺基就有多抢手,继承车企的纯正血统,不管是外观设计,还是到实质性的越野能力,Jeep大切诺基在高端硬派越野领域绝对算的上领军般的人物。曾几何时,有多少对越野满怀激情的男儿们,将其定为自己心中的最佳车款。
但是,即便是这样的风雨车款,如今也遭遇到自己的低谷时期。Jeep大切诺基作为车企家族中高端的产品,车价一直居高不下,十几年前,刚引进国内车市的时候,就卖出50万的高价,那时候的五十多万比现在的一百万还有值钱,由此可见Jeep大切诺基的不菲身价。
说Jeep大切诺基是高端越野车是毋庸置疑的,不管在海外市场,还是国内市场,这都得到消费者的一直认可,其各项参数都能证明它有着不凡的越野实力,被引进中国之后,虽然算不上一线主流的之旗舰SUV,但它就像一股清流一样顽固的盘踞在消费者的心中。
再看看现在的Jeep大切诺基,专业导航车型目前的官方指导价为52.99万元,部分经销商的降价空间已经高达20万,也就是说,三十万出头就能买到曾经50多万级别的高配车型,身价几乎拦腰砍,一时间不知道该说是消费者的福利,还是Jeep大切诺基的悲哀。
Jeep大切诺基的大降价从根本上看,与广汽菲克的退出有着千丝万缕的联系,领导都要跑路,下面的经销商自然要抓紧回笼资金,尽力弥补自己的损失,厂家的撤退更是让经销商处于无人管制的状态,对价格的调控就会更加宽松,只要有销量,价格都好说。
平心而论,Jeep大切诺基实力过硬,现在车价降到三十万级别后竞争力就更上一层楼,其全时四驱系统的表现也是相当稳定,在一般公路操控起来十分有质感,越野性能与通过性上都拥有不错的实力。
如果要挑出点毛病的话,Jeep大切诺基的内饰确实无法达到国内消费者的要求,不过合资品牌的硬派SUV大多不注重内饰上的精致感,个人认为,现在入手还是比较划算的。虽然Jeep暂时不会以合资的模式出现,但不久的将来或许又会以进口的模式出现,届时,车价一定水涨船高。
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快照生成时间:2023-01-08 14:45:07
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