福特锐界l焕新归来，这一次，它真的变得更强了

尽管如今新能源的大行其道，已经影响到了很多燃油车曾经称霸的细分市场。但是部分车型由于其定位的特殊性，使得新能源产品仍无法彻底将其取代。就比如7座SUV这个领域，虽然新能源车型层出不穷，但是对于消费者而言，这类车型反倒并不需要太过于先进、花哨的技术和功能，好用、稳定才是他们的第一诉求。

所以，如你所见，其实这个级别的纯电SUV销量并不好。主要原因，就在于无法解决的“续航焦虑”问题。相比之下，也就只有一些增程式、插电混动车型市场销量表现尚可。但从实际购车角度来看，燃油7座SUV还是绝大多数人的选择。这一点，其实看销量便知。放眼整个新能源中大型SUV里，除了一款理想L8销量较高以外，其他车型鲜有存在感。

而燃油中大型SUV市场，虽然受到了一些新能源车型的冲击，但是基盘依然比较稳。比如来自日系的某兰达和它的“同胞兄弟”某放，市场表现依旧可圈可点。那么，如果你想买一台燃油的中大型SUV，既不想随波逐流选择某兰达，又想追求不高的用车成本和丰富的配置，是不是就只能转投新能源了？别急，其实还真有更好的选择。

它就是今年上海车展正式公布售价的福特锐界L，作为燃油7座SUV里的经典产品，关于锐界的历史，其实我们无需多言。但有一点值得大家铭记，在过去那么多年的时间里，真正与某兰达在销量、口碑方面平分秋色的，也就只有锐界。如今，锐界L焕新归来，针对消费者的需求做到了更全面的产品力，并且也瞄准“老对手”进行了针对性的优化。这一次，它真的变得更强了。

它的“强”具体体现在哪里？首先是尺寸。众所周知，会选择购买这类车型的消费者，都不是完全为了自己开，而是想尽可能照顾到家人的乘坐感受。所以，对他们来说，如何让一家老小坐得更宽敞、舒服是对这台车最基础的要求。

而在这方面，其实从上一代锐界开始，就表现得不错。如今的锐界L，自然是在这个基础上变得更出色。这一点，你从它命名后缀的字母“L”就能看出端倪。从直观的尺寸数据来看。锐界L的长宽高达到了5000/1961/1773mm，轴距达到了2950mm。这尺寸，别说对比老款锐界超出一截，就算对比主流竞品也依旧属于顶流水平。所以，锐界L在外观看上去就相当大，内部空间自然也可想而知。

不过，虽然锐界L空间较大，但是整车外观看上去却并不会显得太过于臃肿。因为在设计层面，锐界L的设计师为其使用了福特家族最新的设计理念。尤其是车头部分，看似分体式的大灯与中网巧妙相连，看上去整体感十足。加上中网内部的点阵式设计，让锐界L很好的丢掉了这个级别车型很常见的“油腻感”。

而侧面隐藏式门把手的应用配上悬浮式的车顶，这些也都是当下流行的设计元素。再配上尾部的贯穿式尾灯，看上去颇有造车新势力的感觉。在笔者看来，无论是中年男人还是时尚奶爸，都能轻松驾驭这个造型。

不过，锐界L其实只是外观看上去时尚、年轻，如果你深入了解它后你会发现，这台车的骨子里，依然是以服务全家人为出发点而设计的。

进入车内，我们首先把目光聚焦在空间方面，这台锐界L采用了目前比较常见的2+2+3七座布局。在空间上，如果把第二排座椅调整为居中的位置，那么其腿部空间和头部空间都相当宽敞。即便是身高比较高的成年人，也能够把腿完全伸展。

而此刻再看第三排的座椅，比起老款锐界来说已经出现了巨大的优化。虽然空间跟第二排比不了，但是其空间也不再局限于应急使用了。就算坐上成年人，也能保证最基本的乘坐舒适性。这就必须要归功于锐界L接近3米的轴距了，而且，就连第三排也配备了空调出风口、杯架以及USB充电接口。

如果你在大多数使用情况下车辆不会处于满载状态，那么锐界L变身大五座后的表现则更值得一说。尤其是第二排座椅，可以通过滑轨调至很靠后的位置。而调整后的锐界空间和商务MPV几乎没差别。在打开后排的腿托后，舒适度直接拉满。与此同时，后排无线充电、座椅加热、独立空调等方面，长安福特几乎把能给的都给消费者了。

最后，就是后备箱空间，在第三排正常使用的情况下，锐界L的后备箱依然能放下一个20寸左右的行李箱和部分小件行李。如果当第三排座椅放倒后，其后备箱空间可以直接扩展至969L的容积，此刻的它装在能力将堪比“小货车”，并且近乎纯平的空间也能带来更好的装载体验。

智能化层面，此次的锐界L也几乎达到了同价位燃油车的天花板水平。12.3英寸的液晶仪表+27英寸巨幅屏，直接把车内的科技感拉到峰值。而其内部的这套SYNC+2.0智行互联系统，在功能性上绝对拉满，你能在新势力上看到的功能，在它身上几乎都可以实现。

至于锐界L的动力方面，笔者认为是它换代后最大的亮点。曾经美系中大型SUV给人的主观印象，就是费油。为了改变大家这一观念，锐界L此次直接带来了更高效的混动系统。这套混动系统主要是由一台2.0T发动机+永磁同步电机组成的，系统综合马力为275匹，最大扭矩405牛·米，并且匹配电控无级变速箱。这样的动力总成，使得锐界L可以达成7秒内的百公里加速水平，而且WLTC工况油耗仅为6.31L/100km，一箱油最高可行驶1188公里。这个加速水准、这个能耗水平，对于一台车长5米的中大型SUV来说，已经是非常优秀的成绩了。换句话说，锐界L这次不仅把对手的“看家本领”学到手了，还在其他方面实现了超越。

总体来说，作为在国内中大型SUV市场有着多年经验的长安福特，十分清楚这个级别的消费者都需要什么。所以，从锐界L我们也能看出，它这次可谓是做足了功课。作为2023年长安福特最强产品力的全新车型，锐界L的到来，无疑将再次改写7座中大型SUV的市场排序。