长安福特锐界l的进化之路

随着新能源成为中国汽车市场的趋势，新势力的冲击，MPV的跨领域侵袭，中大型SUV市场的能源革新开始了。这在任何一个细分领域都是一次超车的机会，虎视眈眈的长安福特借此机会将曾经的王牌锐界L主动进化迎合中国市场的发展方向，有望重现曾经的辉煌。

长安福特给出的进化方向关键词是引领，这也是锐界L中四个维度之一，更领先的技术（Leading）。先进的混动技术将拓宽SUV市场，赋予SUV更大的可能性。

全面进化，重返战场

新能源和大空间成为中大型SUV的内卷方向，长安福特锐界L的进化路线包含但不限于加大空间和推出混动版本，还在技术、硬件方面都进行了越线升级。

混动车型凭借性能和节能的双重优势打破了以往的偏见。

只有混动技术的不断进化才能得到更多的认可，所以技术和混动无疑会是汽车未来的主要竞争力，基于福特品牌自带的运动基因，锐界L此次带来大马力的超强混动系统，集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动系统，兼具燃油经济性与强劲动力。

久负盛名多次获得沃德十佳发动机和国际年度发动机大奖的福特EcoBoost发动机系列，这次装载在锐界L身上的是最新第五代2.0TEcoBoost高功版发动机。

第5代EcoBoost发动机在前4代的基础上，在动力/油耗/排放/NVH4大属性方面进行了精益设计和全面进化。

双喷射系统采用两套燃油喷射系统，能有效提升发动机动力并优化油耗与排放。采用电子控制废气阀双涡道增压器，相比起市面上竞品的单涡道，双涡道可以减少排气的脉冲阻力，提升发动机响应性的同时也优化了燃油经济性。

第五代也是为混动系统进行特殊调教，拥有同级最强性能，确保让驾驶者随时随地动力无忧。这套发动机搭载在5米车长的锐界L上，零百加速可达7.1秒。哪怕是SUV的常青树汉兰达的百米加速度也得8.88秒，这个成绩已经远远甩开了其他混动SUV。而且不挑食的发动机也把省钱考虑进来，可以使用92号汽油。

动力分流技术，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。而且用户只需要根据自己的驾驶习惯正常踩油门即可，在不同工况下行车电脑会自动匹配最佳动力输出模式，无论面对哪种复杂路况，都能轻松地得到系统综合最优效率，从而实现动力与油耗的最佳平衡，WLTC油耗6.31L，一箱油可以跑超一千公里，可以说是无私人充电桩客户的最佳选择。

在满足家庭需求的同时锐界L没有放弃与生俱来的运动基因，与最新发动机相匹配的是智能电控机械四驱系统，完美诠释了SUV的野性和操控。

真四驱的通过性更强，可以长时间应付恶劣路面，综合福特系统化底盘调校能力，并与ESP/ABS制动系统配合，想去的地方皆是坦途。

除了超强混动的技术升级之外，长安福特也给出了更多进化。

随着消费者对汽车的诉求从“基础需求”到“享受至上”的转变，以及放开生育政策的家庭结构的进化，SUV也承担了为家用服务，家庭生活升级的责任。

空间更大已经成为新时代家用SUV的必选项，L使锐界车身长度来到5米整，2950超长轴距相比上代锐界增加100mm升级过的轴距相较于汉兰达和皇冠陆放也是处于领先地位。

从实用到享用，是锐界L对消费需求清晰洞察，而对于时代的把控长安福特更是一马当先。

当锐界L真正做到了技术和空间领先，那么更自在的移动生活空间以及更多生活方式的延展性也就近在咫尺。