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仲夏时节,威海石岛渔港码头一派忙碌。山东蓝越远洋渔业有限公司的船坞里,工人们正为一艘远洋渔船加装新型智能捕捞系统,银灰色的船体在阳光下泛着光——谁能想到,这些即将驶向深海的新家伙,不久前还因设备老旧面临“跑不快、捕不精、耗能大”的困境。
作为山东鑫发渔业集团旗下的国家级远洋渔业重点企业,蓝越公司深耕远洋捕捞数十年,22艘远洋渔船、2艘运输船常年穿梭于印度洋与俄罗斯海域,将鱿鱼、鳕鱼等鲜美的海产通过船载急冻、专船运输的方式送回国内。“老船出海,心里总打鼓。”公司负责人指着一旁待改造的旧渔船说,“设备精度差,优质渔获漏网多;油耗比新船高近三成,一趟远海下来,成本账算着都心疼。”
随着远洋渔业绿色低碳转型加速,传统渔船的短板愈发明显。为响应国家海洋渔业高质量发展号召,蓝越公司计划对12艘渔船全面“升级”:换上低能耗动力系统、加装智能渔群探测设备、配齐卫星应急通信装置,既提效率又保安全。可3亿元的总投入中,企业自筹9000万元后,剩下的2.1亿元资金缺口像块礁石,挡住了项目的航程。
这时,农行威海分行的“金融航船”及时靠港。该行深耕海洋经济服务多年,得知企业困境后,第一时间组建专项团队,钻进船坞看设备、查台账算收益、访专家问技术,摸清了改造项目的“脉搏”。针对远洋渔船改造周期长、资金需求大的特点,团队量身设计贷款方案,创新矩阵式管理机制,明确各部门“限时办结”节点,每周开例会盯进度。短短一个多月,2.1亿元贷款审批落地,今年年初,首笔2000万元贷款顺利投放,为项目按下“快进键”。
这笔贷款,还是全国农行系统内首笔远洋渔船设备更新改造贷款。有了资金活水,改造工程加速推进:新搭载的节能发动机能降低20%油耗,智能捕捞系统可精准识别渔群减少误捕,卫星通信设备让远海航行更安全。“改造完成后,单船年捕捞量能提30%,能耗还能降30%。”公司负责人望着船坞里的新船,眼里满是期待。
如今,在威海,像蓝越这样的海洋渔业企业正加速转型。近年来,农行威海分行已为当地海洋渔业投放信贷超54亿元,服务客户近1000户。从老旧渔船到“绿色战舰”的蜕变,不仅是银企携手的成果,更勾勒出金融助力海洋经济高质量发展的清晰路径。待12艘渔船全部改造完毕,它们将带着新动能驶向深蓝,在守护海洋资源的同时,为千家万户的餐桌端上更鲜美的“海味”。
(通讯员 孙大伟 张权 潘越)
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快照生成时间:2025-08-01 20:45:05
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