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大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到大众的中型车,就不得不提迈腾和帕萨特,昨天大李收到一位粉丝的咨询,因为预算不够,想了解入门款大众帕萨特怎么样?性价比高不高?那今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
22款入门款帕萨特
22款入门款帕萨特为 280TSI 商务版,指导价为18.19万元,定位中型车。外观方面,作为入门款帕萨特,在外观方面,还是比较走心的,并没有因为是入门款车型,就显得廉价,反而有B级车该有的体面,车身更加年轻和时尚,线条也更加圆润饱满,尾部还采用了贯穿式的LED尾灯组,加上全新设计的LED宽体灯,视觉效果不错,特别是灯条下面还加入了帕萨特的英文标志设计,进一步提高了辨识度。
22款入门款帕萨特侧身
内饰上,整体设计风格偏守旧,依旧是深灰色的中控台,8英寸中控屏和8英寸仪表,我只能说够用,算不上有科技感,总体来说,在舒适性和配置方面稍显羸弱,虽然做工用料却稍逊一筹,但是比凯美瑞之流还是明显好一些。
22款入门款帕萨特内饰
配置上,22款入门款帕萨特配备了5个安全气囊,胎压报警,后驻车雷达,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入/启动,车载蓝牙,手机互联,车联网,LED光源,自动头灯,单色氛围灯,后座出风口,车载空气净化器,PM2.5过滤装置等,配置表现一般。
22款入门款帕萨特档把区域
22款入门款帕萨特的车身尺寸为4948*1836*1469,轴距为2871,作为一款中型车,帕萨特的空间表现自然不用多说,可以说是非常宽敞,无论是前排还是后排,都能带来较为舒适的乘坐体验,哪怕是满座的情况,也不会觉得压抑;动力上,1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱,最大马力为150匹,最大扭矩为250牛·米,这样的动力,我只能说在城市道路的话,跟330的车型相比,除了急加速转速高一些,几乎没有区别,可以说在0-100公里时速的范围内,动力绝对够用,比起同级2.0L自吸的车型也明显更好,但后段确实差距有点大。
22款入门款帕萨特后排空间
最后,大李总结一下:作为入门款帕萨特,首先从价格上来说这款车还是非常不错的,毕竟比老款车型便宜了不少,新款帕萨特其实改变真的挺大的,特别是在外观设计方面,更加年轻化和时尚了,车身线条也更加圆润饱满,尾部还采用了贯穿式的LED尾灯组,加上全新设计的LED宽体灯,视觉效果不错。内饰的话其实倒是变化不大,不过在细节之处和一些配置方面是老款车型不具备的。其实对于帕萨特这款车来说,还是不建议购买入门级别车型的,虽然说这款车无功无过,但是在舒适性和动力方面还是稍显羸弱,因此不做推荐。
22款入门款帕萨特后备箱空间
如果是你,你会选择买一台入门款帕萨特吗?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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快照生成时间:2023-02-28 11:45:21
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