上市丨19.99万元起售 全新一代皓影e:PHEV/e:HEV联袂发布

华龙网-新重庆客户端讯（许川）6月19日，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市。基于Honda Architecture新架构打造，携三智科技而来的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV全维进化，重构电驱混动新价值，进一步丰富了电动化车型矩阵，助力广汽本田电动化事业加速向前。新车带来了极具竞争力的价格，产品价格双重加持，成为用户激享电驱高能的最优解。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV价格。广汽本田供图华龙网发

值得一提的是，广汽本田还同时推出多项限时权益。从即日起至2023年8月31日，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养。此外，e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务；e:HEV车型购车用户还可享受2年0息的超值金融政策以及5000元保险补贴。

全新一代皓影驭电跃升，重塑SUV电驱高基准

全新一代皓影集“智动、智座、智驾”三智科技于一身，为追求高品质出行的人群，带来不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景最优解。随着e:PHEV&e:HEV的正式推出，全新一代皓影燃油、混动、插混三动力王者家族集结完毕，将助力广汽本田加速迈入智电新时代。

全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km。其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统（两挡）可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h，轻松秒杀同级竞品；新搭载的两挡模式，具备低速直驱功能，平地爬坡毫不费力；e:PHEV车型更是全系标配同级竞品罕见的ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，任何路况稳字当头。此外，基于本田黑科技升压技术(VCU)，全新一代皓影e:PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，真正做到亏电状态下也是一条龙。全新一代皓影e:PHEV，电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。

全新一代皓影PHEV。广汽本田供图 华龙网发

全新一代皓影e:HEV车型基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造高刚性轻量车身，在新系统-第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）的加持下，综合功率高达152kW，不仅操控人车一体、动力随叫随到，更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，任何场景都能“开得爽”。同时，全新一代皓影e:HEV搭载本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，还具备可与卫星导航联动的能源管理策略，WLTC综合油耗低至5.49L/100km，任何路况都能“省得爽”。作为“空间魔术师”，全新一代皓影e:HEV车型拥有远超同级的内部空间，后排座椅三段式可调，后备厢容积更是达到586L，配合自带12扬声器的BOSE音响与ANC主动降噪等功能配置，任何乘员都如VIP一般“坐得爽”。

全新一代皓影e:HEV。广汽本田供图 华龙网发

此外，广汽本田纯正用品品牌“範Fun+”于6月16日全面焕新发布，并同步推出了兼顾活力和品质的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV纯正用品，给客户提供有范又有fun的选择。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV。广汽本田供图华龙网发

油电同价第二弹，“真势力”重构智电潮流

广汽本田作为电驱汽车市场的“真势力”，以“真质造、真精品、真决心、真行动”，全维重构智电潮流。

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV。广汽本田供图华龙网发

深耕中国市场25年，广汽本田在“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域有口皆碑，不仅连续三年斩获J.D. Power（君迪）中国新车质量研究(IQS)主流车品牌No.1，更是成为中国汽车行业第一家蝉联IQS、SSI、CSI三项大奖冠军的车企，创造了行业新记录。一切以用户安心信赖为基，这是广汽本田累积25年“真质造”的底气。

创新不缀，夯实产品之基。广汽本田坚守技术立身的初心，贯彻“款款皆精品”的产品战略，已累计生产超1000万辆精品车型。多款明星车型更是业界标杆精品。雅阁站在320万辆新台阶上加速向新能源进阶，皓影感谢50万+粉丝的同时一举推出两款电动化版本车型。一切为真正满足用户全场景需求而来，这是广汽本田对“真精品”战略的执着。

与梦同行，油电同价第二弹。本次推出的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车，不仅是三智科技加持下的又一力作，更是广汽本田加速推进电动化战略的关键落子。紧随2023上海车展期间发布的电动化规划，继全新雅阁开启油电同价新时代之后，油电同价第二弹产品全新一代皓影再次破局，从“与世界同步”到“中国引领世界”，彰显了广汽本田全面拥抱电动化的“真决心”。

汽车渝评

至此，广汽本田拥有5款混动车型，2款插电混动车型，且e:HEV和e:PHEV产品累计销量已突破50万辆，全球范围内搭载i-MMD混动系统的车辆更是超过450万辆。此外，e:NP品牌第二弹纯电车型也预计在明年年初上市。手握EV/HEV/PHEV三种电动化技术路线，广汽本田将不断加速电动化车型的推出。脚踏实地进行电动化产品布局的“真行动”，必将推动广汽本田在新能源时代强势圈粉。