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官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

类别:科技 发布时间:2023-12-20 09:39:00 来源:潇湘晨报

12月19日,G59呼北高速公路官庄至新化段(以下简称“官新高速”)正式通车运营。至此,湖南2023年计划建成通车的白新、靖黎、芷铜、官新等4条高速公路全部通车。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

官新高速属国家高速公路G59(呼和浩特至北海)湖南省境内的一段,是国家“十三五”165项重大工程项目之一,也是国家扶贫重点工程建设项目。路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺,对接张官高速,途经常德市桃源县西安镇,益阳市安化县马路镇、柘溪镇、南金乡、古楼乡、平口镇,止于新化县琅塘镇水口坑,接S50长芷高速。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

官新高速主线全长76.581公里,按四车道高速公路标准建设,同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。全线设服务区2处,养护工区1处,隧道管理所1处,收费站4处。

官新高速是拓宽湘中东西部、打通湘中南北部的交通要道,与G55二广高速、S20平洞高速呈“H”型相交。建成通车后,将彻底结束柘溪库区不通高速公路的历史,对完善区域路网,助力乡村振兴,构建湘鄂桂黄金旅游大通道,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

目前湖南省桥隧比例最高的高速公路建设项目

官新高速桥隧比高达74%,是目前湖南省桥隧比例最高的高速公路建设项目。全线桥梁106座,特殊桥梁有湖南省高速公路最大跨度(跨径500米)钢混梁组合斜拉桥——雪峰湖大桥、湖南首座60米小半径曲线桥梁——西安互通C匝道桥和连续钢构的平口资水大桥;全线隧道22座,特长隧道有长4333.5米的九龙池隧道和长3502米椆树山隧道。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

路线途经湖南中部山区,地形地貌复杂,穿越众多峭壁深壑,同一断面最大相对高差超200米,局部地段路基高填80米、深挖70米,全线桥梁墩柱40米以上的高墩有353根、最高墩达84.5米。受山区地形影响,个别互通线形无法展开,须采取多层立交结构,大部分桥梁纵坡大、半径小,T梁梁底钢板纵坡难控制。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

面对诸多困难,官新高速全体建设者先后开展了库区深水陡坡裸岩地质条件下钢管桩施工、钢混组合梁斜拉桥上部结构双悬臂单双节段混合循环施工、一种T梁梁底预埋钢板纵坡的调节装置、基于“BIM+”技术的高墩小半径曲线梁桥架设等20余项技术创新;并陆续引进激光桥面摊铺机、液压式驾驶抹光机,大功率、抗离析、可折叠宽幅摊铺机和大吨位胶轮压路机等新设备,攻克了一个个施工难题,确保项目建设安全优质高效推进。

针对项目途经湖南雪峰湖国家湿地公园、湖南新化龙湾国家湿地公园、湖南柘溪国家森林公园、柘溪水库、资江、三渡水等生态功能脆弱区的特点,项目部加强废旧物资和污水废料等管控,应用泥沙过滤分离系统、污水处理系统,实现砂石的重新利用,废水废料零排放、零清理、零外运的环水保目标。

解决柘溪库区30万群众出行难题

南金乡位于湘中第一高峰九龙池山脚下,地处资水中游。据当地村民介绍,南金乡、古楼乡等库区老百姓日常出行和物资运输主要依赖水路和一条长60公里、道弯达600多个的低等级盘山公路,坐船乘车到县城最快需3个多小时,到省会长沙要1天时间,库区30万群众出行困难。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

横贯柘溪库区的官新高速开通后,库区群众开车到县城的时间从三、四个小时缩短至三、四十分钟,到省会长沙的时间从一天缩短至两个半小时。

“公路+旅游+农业”助力湘中地区经济发

建成通车的官新高速,不仅方便了当地群众出行,更是一条独具特色的产业路、旅游路、资源路,为沿线怀化市沅陵县、常德市桃源县、益阳市安化县、娄底市新化县以路促游、以路富民,带动旅游业和农业的发展注入了新的动力。

官新高速路线穿越湘中腹地旅游资源最丰富的地区,沿线有“资江明珠”全国最大空心坝水库——柘溪水库、湘中第一高峰九龙池、茶马古道、蚩尤故里、雪峰湖国家湿地公园、云台山国家石漠公园、梅山文化生态园、六步溪国家自然保护区以及西安漂流旅游景区等,沿着官新高速走进湘中腹地,一路美不胜收。项目路线北连张家界,南靠崀山和桂林,打通“桂林-崀山-湘中-张家界”旅游黄金通道,将湘中地区旅游资源融入大桂林旅游圈和大湘西旅游圈。

益阳安化的茶叶、柑橘、药材、竹木,常德西安的黄桃等农副产品一直以来都是同类产品中的佼佼者,销售地辐射全国及东南亚地区。但由于地处偏僻、道路崎岖,大部分农副产品运输需经过水路、县道再转高速公路,运输途中需多次卸货、装货,易造成农副产品损坏,且运输成本高,大大影响了农副产品的销量。

官新高速建成通车,为目前省内桥隧比例最高的高速公路

官新高速建成通车后,通过安化西、西安互通等枢纽,联通四市四县,运输途中再也不需要卸货装货,将极大地降低运输成本,拓宽沿线优质农副产品销路。突破交通桎梏后,将增强沿线在外企业家返乡投资创业的信心。同时,沿线乡镇也将积极对接在外企业家,招商引资,扩大产业规模,加快推进农业产业现代化进程,助推湘中地区经济迈上新高度。

官新高速畅联G56杭瑞高速、S20平洞高速、S55长芷高速,形成了四通八达的高速公路网,且有效连接沿线农户、产业园、商业体、旅游区,高效促进“家门口”经济社会效益提升。

潇湘晨报记者黎棠

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