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锦绣潇湘,大道如虹。新建成的官新高速宛若巨龙腾舞,穿山跨水,纵横驰骋。12月15日,记者从湖南省高速公路集团有限公司获悉,官新高速即将通车试运行,柘溪库区不通高速公路的历史将彻底结束。现在的官新高速公路是什么模样,周围的居民对这条高速公路又有怎样的期许?近日,记者走进即将通车的官新高速一探究竟。
△官新高速雪峰湖大桥
官新高速公路属国家高速公路G59(呼和浩特至北海)湖南省境内的一段,是国家“十三五”165项重大工程项目之一,也是国家扶贫重点工程建设项目。
线路起于沅陵县官庄镇沐濯铺,对接G59张官高速公路,止于新化县琅塘镇水口坑,接长芷高速公路,主线全长76.581公里,按四车道高速公路标准建设。同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。
偏远小山村最快2分钟内上高速
位于沪昆线上的安化火车站,坐落于安化县平口镇,距离安化县城直线距离约为40公里。但群山绵延阻挡,在这里下车的乘客如果要前往安化县城,要么选择绕行高速行车约3.5小时,要么选择先走水运乘船3小时,抵达柘溪镇以后,再换乘约十几公里车程。
“官新高速接通后,从平口镇到安化县城,仅需要50分钟左右车程,出行时间大大缩短。30万库区百姓企盼解决的交通问题得到了巨大改善。”安化县委常委、县人民政府党组成员、副县长郭环球对即将开通的官新高速充满期待。
△官庄互通
大水田村是位于常德市桃源县西安镇的一个偏远小村落。这里距离县城96公里,群山环抱,山高林密,曾是红军长征途径地。“过去,我们这里没有高速公路,开车出门需要先在乡道上走1个小时,再从319国道走40分钟,才能从官庄站上高速。”大水田村党支部书记张学萍说,现在只需2分钟不到就能上高速了,非常便捷。
△官新高速飞越大水田村
“南金乡、古楼乡等柘溪库区老百姓日常出行和物资运输主要依赖于水路,以及一条长60公里、道弯达600多个的低等级盘山公路,乘车坐船到安化县城需3个多小时。”原南金乡政协联工委主任夏赞文介绍。官新高速开通后,柘溪库区老百姓基本实现半小时内上高速。
柑桔企业年节约运费近600万元
南金乡位于安化柘溪库区中下游,依山傍水,被称为“蜜橘最佳产地”。柑橘是南金乡的传统优势产业,也是库区村民增收致富的主要来源。
安化县阿香柑桔专业合作社现址位于平口镇,生产基地位于南金乡。1993年以前,阿香柑桔要运输产品,需要历经3小时船运以后,到平口镇的安化火车站,用火车运往大江南北,通常需要7到10天左右的时间,全程需要人工搬运装卸货5到6次。为了准确把握火车运输的时间,2001年,阿香柑橘将厂址搬到平口镇上,但转运过程并没有因此轻松。
△阿香柑桔仓库一角
阿香柑桔专业合作社理事长贺跃光介绍,官新高速通车后,3天左右就能将最新鲜的柑橘运输出去。未来,他计划将厂址迁回南金乡,打通厂区和产区,直接通过高速运输,预计每斤柑桔直接节约运输成本2毛左右。阿香柑桔每年销售量约3000万斤,预计可节约运费近600万元。
“节约的运费我们会让利于民,给柑桔种植农户增加收入。”据悉,阿香柑桔新厂预计投资5000万元,建设1万平米厂房,带动南金乡就业,助力当地乡村振兴。
益阳安化的茶叶、柑橘、药材、竹木,常德西安的黄桃等农副产品享誉已久,销售地辐射全国及东南亚地区。通过安化西、西安互通等枢纽,官新高速联通四市四县,将极大的降低运输成本,拓宽沿线优质农副产品销路。突破交通桎梏后,也极大增强了沿线在外企业家返乡投资创业的信心。
接通张家界、崀山、桂林黄金旅游线
千古百业兴,先行在交通。官新高速不仅方便了当地群众出行,带动了产业发展,也为沿线怀化市沅陵县、常德市桃源县、益阳市安化县、娄底市新化县文化旅游产业的发展注入了新的动力。
官新高速路线穿越湘中腹地旅游资源最丰富的地区,沿线有湘中第一高峰九龙池、“资江明珠”全国最大空心坝水库——柘溪水库、茶马古道、蚩尤故里、雪峰湖国家湿地公园、云台山国家石漠公园、梅山文化生态园、六步溪国家自然保护区以及西安漂流旅游景区等,沿着官新高速走进湘中腹地,一路美不胜收。项目路线北连张家界,南靠崀山和桂林,将打通“桂林-崀山-湘中-张家界”旅游黄金通道,将湘中地区旅游资源融入大桂林旅游圈和大湘西旅游圈。
△官新高速途经平口镇
桃花源西安原生态漂流位于桃源县西安镇境内,属桃源县、安化县、沅陵县三县接壤处,地处湘西山地向洞庭湖平源过渡地带,景区与著名的桃花源风景区山水相连,在常德乃至湖南省都是最欢迎的漂流项目之一。但由于交通不便,从桃源县城到大水田村附近的漂流起点需要2.5小时左右车程。官新高速开通后,游客前往漂流起点所需的时长缩短到1小时左右,大大提升了游客的出行体验。
“后续我们大水田村会发挥我们的优势,布局开发民宿、红色主题游学教育、露营基地、四季果园等文旅项目,借助官新高速的开通的东风,大力发展乡村旅游产业。”大水田村党支部书记张学萍充满信心。
据悉,2023年,湖南省已建成通车白新、靖黎、芷铜、官新等4条高速公路,共计199公里。其中,官新高速主线距离最长,也是目前湖南省内桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。
官新高速建成通车后,对完善区域路网,助力乡村振兴,开发湘中地区旅游资源,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
潇湘晨报记者江郑星 黎棠 摄影记者袁召辉
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快照生成时间:2023-12-15 18:45:05
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