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北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

类别:国内 发布时间:2024-10-17 18:24:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网-北京频道

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网 李世奇摄

人民网北京10月17日电 (李博 李世奇)北京城市副中心东六环路西侧,一座“超级枢纽”正加紧建设。从高处远眺,它标志性的“京帆”屋盖好似扬起的船帆,等待未来扬帆远航。

作为京津冀“一小时交通圈”重要一环和疏解北京非首都功能标志性工程,项目位于城市副中心核心区—规划0101区域,地下枢纽总建筑规模128万平方米,相当于5个国家体育场“鸟巢”,2条城际铁路、1条市郊铁路、4条轨道交通、15条公交接驳线路在这里交汇。未来旅客还能直接办理乘飞机手续,在码头登船游览大运河。

“距离最近的两条轨道线路之间换乘最快只需1分钟,80%的换乘可在3分钟内完成,出入口多达160个,从地上楼宇到地铁站平均用时不超过4分钟。”京投副中心枢纽建设管理公司副总经理周伟介绍,副中心站枢纽打造阳光站厅,把自然光引入地下32米深的站台,让候车旅客感受到温暖明亮,同时节约了宝贵的能源。

副中心站枢纽不只是一座火车站,在设计上采取“站城融合”理念,打造“地下枢纽地上城”城市综合体,地上打造超百万平方米的城市复合功能,包括办公、商业、酒店、住宅,让传统车站建筑与城市空间无缝衔接,成为首都北京新门户、城市副中心交通中心和活力核心。

周伟说,副中心站枢纽工程将于2024年12月底主体基本完工,目前正全力推进主体结构、二次结构砌装、机电设备安装和装修装饰等施工,截至9月底工程主体结构封顶,装修完成约50%,机电设备安装完成约60%,京帆屋盖主帆钢结构实现封顶,首片主帆泡泡采光顶安装完成,整体形象已亮相。

按计划,副中心站枢纽工程将于2025年基本完工,具备线路接入条件,建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽,形成京津冀城市1小时交通圈。

未来从这里出发,可实现15分钟直达首都机场,35分钟直达大兴机场和河北唐山,1小时到达雄安新区和天津滨海新区,拉近三地间时空距离,让群众往来出行更加便捷。

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网 李世奇摄

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽沙盘模型。 人民网记者 李博摄

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网 李世奇摄

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽沙盘模型。 人民网 李世奇摄

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网记者 李博摄

北京城市副中心站创新打造“地下枢纽地上城”

城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网记者 李博摄

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快照生成时间:2024-10-17 21:45:03

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