年底前变身文化长廊和生态走廊 为沈阳再添新名片

本文转自：沈阳晚报

南京街—黄河大街更新维修工程全面启动

年底前变身文化长廊和生态走廊 为沈阳再添新名片

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5月24日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从沈阳市城乡建设局了解到，南京街—黄河大街更新维修工程全面启动，百年老街将迎来新的蜕变，年底前将摇身一变，成为一条文化长廊和生态走廊，为沈阳再添一张靓丽的城市名片。

南京街更新维修工程，南至白塔堡河南桥头，北至公铁立交桥，黄河大街更新维修工程南起公铁立交桥，北至三环三台子立交桥南，全长22.4公里，将打造一条集“通畅、有序、绿色、人文、智慧”于一体的城市交通干线，同时将结合周边人文地理环境，打造四段特色街区。这是一项总体工程量大、涉及管线管网专业多、交通调流压力大、工程质量和精细化管理标准高的工程。主要更新维修包括机动车道铺装、慢行道铺装、景观绿化、井盖整治等更新维修工程，同时进行给水管网、燃气管网、供暖管网改建，以及架空线缆应入地尽入地、多杆合一等工程项目，更新维修完成后，为市民提供更好的出行体验。

市城乡建设局城市建设处工作人员刘杨介绍，此次工程充分考虑周边群众需求，坚持“以人民为中心”，真真正正为人民建设工程，全线坚持“两分离、两贯通、两优先、一增加”，深化设计方案，确保慢行系统路权得到保障。将“高品质、精益心”这一要求贯彻到项目建设管理全过程，严格选材、优化工艺、强化监理，加强新技术、新工艺、新产品使用，确保工程进度、工程质量，参加单位要比学赶超，不断推出样板施工段。

据悉，工程施工周期计划精确到小时，多专业24小时协同施工，日间主要实施绿化、人行道铺装等对交通影响较小的工程，夜间22时至次日6时主要实施机动车路面铣刨摊铺等工程。做到全程不封闭交通施工、不干扰百姓生活，科学制定施工方案，减少噪音对周边居民的影响。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟

摄影记者 陈鸿博

新闻延伸

这段路怎么改？两套方案请您选

道路怎么修，市民说了算！南京街—黄河大街更新维修工作全面展开，为切实问需于民、问计于民、问效于民，充分考虑周边群众需求，让道路更加安全、通畅，同时让步行和骑行的市民有舒适的通行环境，现就砂阳路至市府大路段机动车道路断面两套初选方案，面向广大市民征求意见。

砂阳路—市府大路区间路段总长约4.7公里，现状标准断面为机动车双向10车道，道路两侧各有1.5米宽的绿化带，最外侧是非机动车道和人行道，大部分慢行道宽度在4.5米以上。

方案一：维持现状双向机动车10车道不变，车辆行驶的空间还是和原来一样。慢行系统的非机动车道和人行道分布在道路两侧的边石上，通过不同材料的铺装区分各自的通行通道，非机动车道铺装沥青，人行道铺装石板，部分路段慢行系统宽度小于4.5米，采用石材统一铺装。

方案二：将原来机动车双向10车道，改造成双向8车道，减少的两条机动车道，在道路两侧施划为非机动车道，机动车和非机动车之间用标线及花箱分隔，保证骑行市民安全。边石上的空间取消非机动车道，全部改为人行道，让行人通行更加宽敞安全。

您对初选方案有哪些具体意见和建议？请您扫描二维码参与问卷调查，截止日期2024年5月31日。