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本文转自:湖州日报
通讯员 施津霖
本报讯 嘀嘀、嘀嘀、嘀嘀……新年伊始,长兴县新吴山大桥正式通车。通车仪式现场,一辆辆汽车鸣笛驶过大桥,周边百姓感受着新桥的壮阔以及带来的便捷。
据了解,新吴山大桥提高了桥梁主跨通航净空,为后期S216工程建设打下了良好基础,同时提升了上游安吉上港集装箱码头货运能力和承载能力,成为连接长湖申线航道西延两岸的重要通道。
“满足超宽运梁汽车长距离运输要求,这是我们施工中的一大难题。”吴山大桥项目经理董波介绍道,老吴山大桥始建于1990年,长187.25米,宽7.35米,经历年的保养维护一直沿用至今。但老桥所处地段路网单一,且已是危桥(限载12吨),不允许重载运输车辆通行,对外交通主要依赖路面较窄的观青线,这使得梁板运输变得极为困难。为此,长兴交通填筑了临时运梁便道,保证了施工进度。
县交通运输局建设管理科副科长史宝典介绍,吴山大桥实现了复杂桥梁结构施工技术上单跨跨径最大的突破。在前期规划以及施工过程中,交通部门已召开多次协调论证会,并在水中桩基的施工方面精密测算、不断钻研,在保证工期范围内最大限度延长桥梁使用寿命。
“两水夹明镜,双桥落彩虹。”吴山大桥这道由140片梁板构成的“彩虹”,与小溪口绿水青山相映成景,来往的车辆在新农村中不断穿梭,绘就出一幅路景相融的幸福画卷。
县交通运输局相关负责人表示,经济发展交通先行,吴山大桥的建成通车,一举解决了老吴山大桥的落后面貌,极大地提升了长湖申西延航道的通航能力、带动大桥两岸沿湖空间开发,助力和平镇经济发展和周边百姓增收致富。
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快照生成时间:2023-01-31 07:45:14
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