新款长安逸达即将上市，这款车的实力如何？

目前国内的轿车市场中，大众朗逸（参数丨图片）、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资品牌车型仍然比较受欢迎，每个月的销量总能在轿车销量榜中排名前列。不过自主品牌也没有忽略这个细分市场，而是纷纷推出新车来抢占市场份额。比如2023年长安汽车就推出了新车长安逸达，这款车目前已经开启预售，价格区间为8.99万-11.09万，并将在3月即将上市，那么这款车的实力如何？

外观方面，长安逸达前脸采用源代码点阵式格栅，无边界的格栅设计已经成为长安的新家族化设计风格。两侧的大灯没有刻意营造犀利感，但是整体造型扁平修长，整个灯组一直延伸到前翼子板处。车身侧面采用隐藏式门把手，这能起到降低风阻的作用。尾部能看到鲨鱼鳍LED制动灯，这个灯源设计在车尾挡风玻璃的上方区域，造型比较独特。

车内座舱的设计比较简洁，中控台上标配13.2英寸的纵向多媒体屏幕，屏幕周围比较简洁，没有过多的实体按键。屏幕内置了全新一代全场景智慧交互系统，语音助手可以实现拟真人发音，支持声音复刻，让语音交互变得更真实。另外，语音助手可免唤醒实现控制导航、音乐等功能，不用非得说出唤醒词才能语音控车。方向盘采用上下平底的设计，前方悬浮式的全液晶仪表盘呈长条状设计，这一点和大多数车型不太一样，挡把则为飞机推杆样式。

长安逸达标配倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调等功能，已经能满足日常出行需求了。在高配车型上，还提供L2级智能辅助驾驶和540°全景影像，可以在堵车时实现低速自动跟车，缓解驾驶疲劳；也能在倒车时开启“上帝视角”，看清车辆周边的情况。

众所周知，很多人对空间比较重视，而长安逸达的车身长宽分别为4770/1840mm，轴距为2765mm，车内的乘坐空间比较宽敞，后排膝部空间70mm，身高180cm的成年人坐进后排也不至于觉得拥挤。而且车内搭载零重力座椅，座椅本身的设计贴合亚洲人身体曲线，座椅内部应用高回弹泡沫支撑，这对乘坐舒适度也有提升作用。

长安逸达的后备箱容积为520L，放下3个行李箱压力不大。如果将后排座椅放倒，那么后备箱容积可扩展至1250L，搬运一些大件物品也没问题。但是需要注意，这款车采用独创的集成式尾标开关，尾门的开启方式是按压车尾的车标LOGO，和传统尾门开启方式不同。此外，这款车还有自动感应尾门，能用感应的方式开尾门，这一点比较方便。

动力则是核心方面，长安逸达标配蓝鲸新一代1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米。和这台1,5T发动机匹配的传动系统为综合传递效率96%的蓝鲸新一代7DCT变速箱，这台变速箱有智能预降挡多项创新技术，还经过累计超过300万公里的整车道路可靠性测试，技术和品质比较可靠。在这套动力的加持下，长安逸达的WLTC综合油耗为5.99L/100km，换算后每公里油耗4毛多。

当然，买车还得考虑品质。而长安逸达得到了长安丰富的造车技术加持，比如这款车的生产线采用各类视觉在线检测系统，可以在生产过程中实现100%车身质量监控。

这款车还采用顶盖激光钎焊工艺，实现了每25mm可承受550-600公斤，提升了车身强度。并且激光焊接设备为进口的，德系等豪华合资品牌同样使用和长安同等的技术设备，能兼顾精度和质量。

总的来说，作为长安方舟架构下的全新车型，长安逸达在颜值、智能、用车成本、技术品质等方面都展现出不错的实力，可以给车主带来美好出行体验。再结合目前8.99起的预售价、标配蓝鲸动力和各项配置来看，长安逸达已经成为“10万内家轿天花板”了。所以，这款车上市后，估计会给同级别的合资轿车带来不少的压力。