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本文转自:恩施日报
昔日路难行 如今变通途
□ 周超
4月的恩施,天蓝如洗,车辆在宽阔平坦的高速公路上飞驰,心情舒畅。让我想起第一次到恩施的情景。
2011年底,第一次去往位于咸丰县的恩来恩黔高速公路项目部。那时候,从恩施城区到咸丰县城还没有高速公路,蜿蜒的山路只容得下两辆车并行,路的一边是万丈深渊,车辆几乎贴着悬崖石壁行驶。夜幕降临,雾气愈浓,危险感更加浓烈,同行所有人都神情紧张,3个多小时,终于抵达项目部。
第二天,细雨绵绵,我们一起前往施工现场。虽然,从所处的山头能望见对面山头的工地,要过去却要绕很远的山路。深山里,临时修建的便道本就难行,偏偏雨又下个不停,道路更加泥泞。
一些陡坡上,越野车靠四轮驱动,艰难地冲了上去,很难想象施工用的各种大型卡车或起吊机是怎么开上去的。司机说,遇到这种情况,项目部会用装载机在前面拖、在后面顶,把车弄上去。还有很多施工点只能改用小车将材料运上山,甚至请当地的马帮运材料。这样艰难的情形,真正验证了“蜀道难,难于上青天”。
大山里没有水源,生活用水要从10公里以外运进来,洗澡对于施工人员来说是奢侈,平时只能用湿毛巾擦拭,他们戏称这叫“干洗”。更苦的是,在深山里一干几年,有的年轻人都找不到对象,娶妻生子成了难题。
2014年12月26日,恩来恩黔高速公路全线通车,结束了宣恩县、咸丰县、来凤县不通高速的历史。长期交通不便的鄂西南,由高速公路网络神经的“末梢”变为“大动脉”,一跃成为鄂西生态文化旅游圈的腹地和中心。总长157公里的恩来恩黔高速公路,融入鄂西交通路网,挺起了恩施发展的脊梁。
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