探店日产“大沙发”，用设计再次征服用户

在合资中型轿车市场中，诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签，日产天籁更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说，我们这次换个角度，直接探访日产4S店，不光了解它的产品优势，更要探出底价，来看一看日产“大沙发”的质价比到底有多高。

这次探店我们了解到，天籁官方共推出5个车型版本，官方指导价区间17.98-23.98万，在2.0L和2.0T两个动力版本之下，目前主销车型分别为2.0L优享版和2.0T进享版，那么本次探店我们就以这二者为主要目标，探明为何这两个版本最受欢迎？

2.0L优享版：物超所值的质价比

2.0L优享版作为这个动力级别的最顶配车型，虽然在指导价上它比中配（悦享版）贵了1万1千元，但却多出了ProPILOT超智驾功能、360全景影像、自适应远近光、主驾座椅12向电动调节、座椅加热、64色智能交互式氛围灯、手机无线充电等多方面的配置。除此之外，天籁2.0L优享版对比同级别同价位的竞品车型，配置也高出不少，不得不说2.0L优享版的质价比真是高。

进店看见全新天籁的时候，车前放了和芝华仕联动的展牌。车圈“沙发厂“和家居”沙发厂“联动，可以说是天作之和了，这也说明了有”大沙发“之称的汽车座椅，是日产天籁最引以为傲的。

天籁搭载的Multi-Layer人体工学座椅，采用了航天“零重力“的设计理念。在乘坐感受上，这款座椅表现令人满意，无论是包裹性或是填充物的柔软度都舒适有佳，就算一口气乘坐两小时以上，都不会出现腰酸背痛的感觉。在设计上，座椅采用立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线，营造出更精致的车内感觉。

而在在功能上，2.0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节，包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托，前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是，顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑，日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。

此外，天籁在智能化上也做得不错。在和销售人员了解的过程中，我们得知2.0L优享版搭载的ProPILOT超智驾功能，能实现刹车更柔和，识别更精准，转向更顺畅，规避更主动，下坡更匀速的智能驾驶体验，驾驶舒适性得到显著提升。所以如果你经常有长途或者高速行驶的用车需求的话，那么ProPILOT超智驾功能绝对能够最大程度缓解驾驶疲劳度，一口气开个三、五百公里将不在话下。

当然，在智能互联这块，2.0L优享版还配备了NISSANConnect超智联2.0Plus系统，有70多项的人机交互功能，这一系统确实让我们感受到更前沿、更多元、更人性化的交互体验。值得一提的就是其中的AR实景导航功，基于三维立体实景，车辆行进过程中能够实时呈现前方路况，且指示标识更大更清晰，有效避免了因为误判而发生的“误入歧途”。

另外，超智联系统中的在线影音娱乐功能更是丰富了我们的行车路途，而且天籁还赠送十年免费基础服务流量，让车内乘客可以随时随地追剧听歌，特别对于那些有娃一族的用户来说，没有什么能比放一路动画片更省心的带娃坐车方式了。

同时，在超智联中还配备了车辆远程控制功能，可以实现远程启动空调、座椅加热/通风等。特别是最近北京一直处于高温状态下，当你提前通过远程控制启动空调后，就免去了上车后备受煎熬的痛苦了。

总之，2.0L优享版在舒适性、智能驾驶、智联系统等各方面都有超越同级的丰富配置，更具价值优势。

2.0T进享版：想更澎湃，就上VC-Turbo

2.0T进享版对比2.0L优享版，增加了VC-Turbo超变擎发动机、19英寸多辐条轮毂、全维降噪静音科技，但是作为2.0T的次顶配，其少了前排座椅加热、手机无线充电功能，如果你希望车辆拥有更多的动力储备，那么2.0T进享版是不错的选择。

2.0T进享版搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机，拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩，百公里加速能达到6秒级，无论是起步、超车或是爬坡，都拥有更充沛的动力表现。

当然，享受澎湃动力的同时，你也不必太担心发动机噪音和振动的困扰。因为2.0T进享版除了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料这些标配的被动降噪材质外，还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统这2项主动降噪技术，让车辆的隔音静谧性更加出色，甚至比一些德系车更具品质感。

此外，2.0T进享版还搭载了19英寸多辐条轮毂，整车造型更加高级、大气。在和前去保养的天籁车主交谈中，现款车主也表示天籁的造型很有气质，特别喜欢全LED的灯组，十分精致。天籁回旋镖式的LED前大灯、前流水式的LED转向灯，还有星耀式的LED尾灯，打开后摄人心魄。

这次体验下来，我们总结：如果你追求驾驶平顺、稳定驾驶的操控感，追求配置上的质价比就选2.0L优享版；如果你更希望拥有澎湃的动力、追求速度和马力带来的激情，还希望拥有更静谧的体验，就选2.0T进享版。

福利满满，诚意十足

最后，大家最期待的价格福利来了。我们向销售顾问了解到，目前日产天籁全国统一的购车政策，包含全系享受0息金融服务、至高享受8000元置换补贴、价值5000元左右的限时送全险福利。东风日产车主置换或增购全新天籁，还可享价值4000元额外补贴。

当然这还没完，以北京这家经销商为例，这款2.0L优享版可以额外享受多达38000元的福利，同时还可享受60000元免息贷款，换句话说首付仅需11万多就可以把日产“大沙发”开回家。

而且天籁的后期维修保养的成本也很低，无论是大小保养还是零部件维修，日产售后体系能够认真且贴心的照顾好每一位车主的爱车。

目前，该家经销商2.0L优享版和2.0T进享版的订车周期在3-4周，2.0L悦享版和2.0T尊享版则有充足的现车。

侃车说：

由此可见，如今的日产天籁更注重舒适和科技表现，同时它的高端、舒适标签更加明显，当然这也是目前都市精英消费者更加看重的。再加之福利满满的价格，以及各种的宠粉政策，让这款合资中型轿车继续保持着超强的竞争力。

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