新款大众威然上市发售，实力如何？

上个月大众威然带来了2024款新款威然车型的上市发售，官方售价为28.98万-40.28万。但由于近期国内燃油车型市场的低迷，加上自上半年国内汽车市场卷起的价格战，使得这辆新车刚上市就迎来了降价，一口气直降了1.3万，现在厂商指导价为27.68万-38.98万。本期就和小编一起看看这辆新车实力如何，降价后值不值得捡漏购买呢？

新款威然在外观上与旧款的差距不大，机盖上方使用两条明显的筋线分布在左右两侧，并向下延伸至中网，加上横条型金属装饰的进气格栅，呈现前脸沉稳大气的形象。侧面车顶略显弧度，拥有溜背的设计语言，动感气息存在。尾部微微向下斜出的扰流板，配合贯穿尾灯的银色饰条和中间金属的VW车标，在彰显运动气息的同时也兼顾了尾部的辨识度。

新款威然在内饰上沿用了大众家族式经典的不对称布局，10英寸/12英寸的悬浮中控屏幕加上下方的实体按键区域，都微微偏向主驾驶舱，一方面是可以方便于驾驶员的操控，另一方面则是增加了车身内部的智能科技感。中控台面采用哑光面板和亮面面板结合，配合中央通道处的钢琴烤漆面以及座舱内银色的镀铬，呈现出内饰较强的精致质感。

配置上新款威然全系搭载定速续航和自动泊车入位，一是能在长时间的高速行驶下，一定程度上解放驾驶员双脚，减轻疲劳感，从而提高驾驶的安全性；二可以轻松应对较窄的停车位，让新手也能轻松倒车停车，解决会开车不会停车的难题。另外部分高配车型还配L2级的辅助驾驶，能为驾驶员提供智能化的驾驶提示，增强驾驶趣味性。

新款威然车身长宽高：5346mm/1976mm/1781mm，轴距3180mm，相对不错的尺寸提供内部较宽裕的空间体验。座椅除入门车型使用皮织混搭外，其余车型均使用真皮+仿皮的材质，提供更好的座椅乘坐感受。且顶配车型前排座椅带有加热通风记忆主驾驶的功能，另外还标配了老板键，让乘坐的舒适幸福感得以保障的同时也让上下车更加方便，

动力方面，新款威然全系使用2.0T的发动机，入门的两款车型搭载型号为DTH的发动机，马力为186Ps，峰值输出扭矩320N·m，WLTC综合油耗7.76L/100km；其余中高配车型则搭载型号为DTJ的发动机，马力为220Ps，峰值输出扭矩350N·m，WLTC综合油耗8.17L/100km。

对于这台车而言，个人觉得竞争对手并非日系品牌，而是自主品牌如：腾势D9，该车的售价刚好与大众威然有重叠，如2022款1040尊贵型，指导价37.58万，长宽高为5250x1960x1920mm，轴距3110mm，该车是插电式混动车型，1.5T引擎拥有139Ps马力，电机马力为231Ps，系统综合扭矩为571N·m，纯电续航190km，综合续航1040km。该车的舒适性上面，比大众威然优渥，但是品质上和驾驶感受，个人而言德系大众威然要优渥一些。新款威然在外观内饰上与旧款差距不大，小编个人认为基本上是没有改变的，依旧保留了旧款外观沉稳大气内饰精致有质感的风格，较为丰富智能的配置，相对宽裕舒适的空间，以及可选的动力性能和还算经济的油耗，至于一上市就降价1.3万也是正常的销售战略。对于大众威然和腾势D9均是较好车型。你们说呢？