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全新帕萨特旅行车亮相！加长144mm，两款1.5T插混
在慕尼黑车展，大众正式发布全新一代的帕萨特，此次在海外帕萨特策略变更，一来取消轿车版只保留旅行版，预计给纯电车型ID.7让路，从这可看出大众新能源转型要比想想更快，这就引出第二点，新帕萨特主推新能源，给了两款插混、一款轻混，同时保留了汽油与柴油车型。目前暂不确定新一代帕萨特在国内会不会出轿车版，另外海外帕萨特旅行车进口至国内对应的车型是蔚揽。
正是新一代帕萨特产品力如此明显加强，使得新车只保留旅行车，让车主感到十分遗憾。来看新车变化，第一，长度加长144毫米，轴距加长50毫米，空间大增，后备箱空间飙升至690升，符合旅行车的定位。第二就是设计变化，使用新一代设计语言的同时，很符合该车定位，降低了风阻，只有0.25，具体设计变为新途观以及早前凌渡L同款的前脸。
整个设计也有些ID系电车的味道，上侧是发光饰条匹配凤眼大灯，下侧是大嘴包围，给了菱形网格以及横向饰条两种修饰，更年轻运动，给了发光LOGO，尾部给了贯穿灯组。显然，这个就是大众新一代的设计语言，后面新朗逸、迈腾都会是类似的设计。至于内饰也换用了全新的家族设计，给了12.9寸悬浮大屏，加钱可选15寸大屏，右侧面板有氛围灯，视觉很科幻很浪漫。
在内外设计上，大众这几年还是首次带来那么多新鲜感，新车的确也很漂亮。正因为如此没有轿车很遗憾。动力方面前面说了，新能源占比更高，此次给了两个1.5T插混，搭配6速eDSG变速箱，分别爆发150千瓦与200千瓦，纯电续航100公里。
以及一个1.5T轻混系统，搭配7挡双离合，爆发110千瓦。如果没记错大众新1.5T应该爆发118千瓦，这个版本多了48V电机总功率反而减小了，很明显在弱化这个丐版车型，主推配置更高的车型。纯燃油动力给了2.0T汽油版，低功率版爆发150千瓦，高功率版爆发195千瓦。此外还有一个2.0T柴油车型。
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快照生成时间：2023-09-12 09:45:02
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