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一辆满载货物的全货机从贵阳龙洞堡机场出发至巴基斯坦最大的港口和商品集散地——卡拉奇需要多少时间?答案是六小时。
自今年5月28日,“贵阳⇆卡拉奇”国际货运航线开通后,来自巴基斯坦的优质生鲜搭载全货机源源不断地“飞”到贵州,越来越多的“贵州造”也通过该航线“出山达海”。
“贵阳⇆卡拉奇”全货机正在装货
“贵阳⇆卡拉奇”国际货运航线是贵州首条“一带一路”国际货运航线,截至目前已成功运行10余班。
货畅其流,内外畅通。今年前5月,贵州快递业务量累计完成33613.99万件,同比增长35.35%。将时间的指针拨回10年前,彼时,贵州全年快递服务企业业务量为4669.09万件,高速增长的快递业务量不断释放发展动能,更为贵州物流行业的进阶提升写下生动注脚。
扩内需 激荡新消费时代
6月29日早上10点左右,一盒雅顿身体乳从京东亚洲一号贵阳仓出发,历经拣货、扫描、分拣、运输等流程后,最终于下午6准时送达到家住贵阳市观山湖区消费者余晓手中,从下单到签收,全程不超12小时。
从前,车马慢,书信远。如今,快递无处不在、无人不用,快递物流的飞速发展深刻影响了人们的生活方式和消费习惯。
在贵州快递物流集聚区,包裹被放上自动分拣线后,就像是长了“眼睛”落入相应格口,随后奔赴下一个目的地。
贵州快递物流集聚区内
贵州快递物流集聚区是贵州最大的快递物流园区,日均快递分拨量达450万票,在这里,平均每秒钟处理约52件快递。
今年的“618”大促,贵州快递物流集聚区内的菜鸟天猫超市贵阳仓日均出库量达6万单。
大促得以平稳度过,离不开仓配一体柔性智能供应链的有力支撑。“消费者一下单,菜鸟数字系统会计算出最优拣货路径,拣货员用菜鸟自研lemo巴枪依次拣货,不走回头路。”菜鸟天猫超市贵阳仓负责人王冲说。
菜鸟天猫超市贵阳仓
这座占地面积4万平方米,涵盖3.7万SKU的仓库园区主要供给贵州和云南两省天猫超市的消费订单,高效的流转效率助力消费需求积极释放。
物流,如同扎根于土地的“根脉”到处延伸,为人们的消费生活、经济的复苏源源不断地输送“养料”。
眼下正值黔货云仓发货旺季,各市州枢纽仓、县级节点仓精准衔接市场需求,通过线上线下渠道推动各地产品销量高效提升。
菜鸟天猫超市贵阳仓,工作人员正在拣货。
“目前,仓内日均订单量6000单左右,依托自身的供应链优势,我们持续通过一码贵州、拼多多等电商平台多渠道销售镇宁小黄姜、仔姜等生鲜产品,六月总发货量达18.47万单。”黔货云仓·镇宁节点仓相关负责人说。
为推动全省电商快递物流深度融合,打通商品上下行供应链通道。省商务厅组织在全省实施电商云仓供应链服务体系项目——黔货云仓,目前已建成1个省级中心仓、8个市级枢纽仓和60个县级节点仓。
多路径探索提效降本
今年6月,省委主要领导在调研物流工作时强调,要加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,持续完善综合交通设施网络,打通“公转铁”“公转水”、多式联运堵点卡点。
在贵阳南环高速牛郎关收费站出口50米处,便是公路港运输量全省第一的贵州满堂红现代物流园,每天,这里有2800余辆来自全国各地的车辆进进出出。
入口处,一辆辆货车拖着长长的尾箱鱼贯驶入;园区内,100余辆叉车往来穿梭,不停地卸货、装货。
贵州满堂红现代物流园
贵州满堂红现代物流园周边公路、铁路网络体系健全,截至目前,园区入驻110余家物流企业,年吞吐量400万吨。
“我们不断拓展畅通运输网络,2018年,我们打通了从贵阳到全国33个省市的物流线路,省内物流专线覆盖9个地州市及88个县。”贵州满堂红物流有限公司董事长周俊和说。
依托省内外一体化物流线路网络的搭建,庞大的流通货量带来规模效应,规模效应又催生价格优势。
贵州满堂红现代物流园内
“物流专线打通之后,减少了中转、搬运等环节的物流成本损耗,一线直达,既缩短时间,又提高供应链效率。”周俊和说。
此外,依托一体化物流网络和智能化平台的撮合,贵州满堂红现代物流园可实现运力和货品的最优配比,来自全国各地的不同货物得以在此处实现快速周转。
“当天进入园区的货物,超80%当天就转运出去。”周俊和说。
贵州满堂红现代物流园内
“我们园区离铁路干线只有100米,目前企业正在规划建设公铁联运网络,进一步提升了物流效率、降低物流成本。”周俊和说。
近年来,数字技术与货运行业彼此融合,为物流业降本增效带来了新空间。
贵州西南水泥有限公司是贵州地区内最大的水泥生产企业,长期以来面临订单管理效率低、调度不高效、信息不流通等管理难题。
云控孪生智慧物流企业平台
“我们为贵州西南水泥提供‘云控孪生智慧物流企业平台 哆啦好运智慧物流大数据平台’可为其实现订单管理、物流管控、数据分析等功能于一体,每年降低其管理及物流成本超一亿元。”贵州梵途科技(集团)有限公司工作人员吴倩茜说。
贵州梵途科技(集团)有限公司是国内首家水泥建材行业智慧物流供应链SaaS服务商,旗下哆啦好运智慧物流大数据不仅能做到“货知其流,物知所踪”,还可对运输、仓储、装卸等物流环节中抓取到的信息加以分析,挖掘出新的增值价值。
枢纽先行打通内联外畅大通道
在贵州现代物流集团旗下牛郎关智慧物流园智慧仓,高达22.2米的三层立体库巍然矗立,与不知疲倦的堆垛机、agv机器人共同奏响高效仓储与搬运的乐章。
贵州现代物流集团智慧仓
与传统平面仓库相比,智能立体仓库容量提升了2倍,人力成本降低至少30%,与人工搬运成本相比,AGV智慧搬运机器人出库效率在满负荷运行时可减少搬运费用432元/小时。
另一边,牛郎关智慧物流园指挥调度中心,一张五彩斑斓的大屏将交通、仓储、物流、物业、安防等运营环节一“屏”统揽、一“网”打尽。
牛郎关智慧物流园智能立体仓库
作为贵阳陆港型国家物流枢纽,牛郎关智慧物流园集仓储、运输、配送、多式联运、装卸搬运、流通加工、商业配套、信息服务于一体,入驻商户750余家,是贵州衔接全国“通道 枢纽 网络”布局的重要节点。
从“汗水流淌”到“智慧流动”。以数字化技术为核心,牛郎关智慧物流园成功构建了一个综合物流数字化运营管理平台,通过数字赋能提升园区管理效能以及生产作业效率。
“目前,牛郎关智慧物流园一期平台系统已实现对成都、重庆、广西、辽宁等地在内的20个大型物流园的赋能,平台监管的陆港型国家物流枢纽、外部园区等年吞吐量合计突破3500万吨。”牛郎关智慧物流园负责人罗亭文说。
牛郎关智慧物流园指挥调度中心
“接下来,我们将继续发挥牛郎关物流园作为贵阳陆港型国家物流枢纽的牵头作用,引领枢纽成员单位同步推进项目迭代升级和数字化转型,促进传统大宗物流向现代绿色智慧物流拓展,加快多式联运发展,推动物流业与制造业的深度融合。”罗亭文说。
近年来,贵阳贵安多措并举推动国家物流枢纽建设,加快推进“四型”国家物流枢纽的建设,形成“一核两翼四枢纽”的发展格局。通过统筹铁、公、水、空四种联运方式,完善贵阳贵安“国家物流枢纽 物流园区(物流中心)”对外货运通道布局,持续完善高速路网,枢纽对外通道初步呈现出“东南西北、四向衔接”立体开放新态势。
截至2023年底,贵阳贵安A级物流企业总量达89家,占全省的64.96%,省级现代服务业龙头企业(现代物流领域)12家,占全省的55%。
物流联通,经济脉动。当前,贵州正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,着力夯实现代流通体系基础。
贵州日报天眼新闻记者 朱登芳
编辑 江婷婷
二审 李姗
三审 岳振
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快照生成时间:2024-07-23 08:45:08
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