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打通“断头路” 发展无边界
本文转自：十堰日报
丹江口至谷城公路建设有序推进
打通“断头路” 发展无边界
记者 李平
“丹江口至谷城公路的建成，对于优化丹（丹江口）河（襄阳市老河口）谷（襄阳市谷城）片区交通路网，打造三地半小时经济、文化、旅游圈，进一步推进三地产业互补、协同发展具有重要意义，将极大推动丹河谷三县市由‘百强储备’向‘百强冲刺’阶段迈进。”1月3日，十堰市人大代表、丹江口市法律援助中心律师张玲对记者说。
交通行业一头连着民生、一头牵动发展。去年年初，张玲在市六届人大二次会议上提出《关于支持加快建设丹江口至谷城一级公路的建议》，丹江口至谷城一级公路建设工程以襄阳市谷城县境内为主要区域，向北延伸至丹江口市，途经谷城境内城关、冷集两镇，以及丹江口市三官殿街道及沿线各村庄，对方便当地居民出行和加快区域经济发展将发挥至关重要的作用。
张玲在建议中提出，丹江口、老河口、谷城位于襄十随神城市群的中心区域，三地相互毗邻且市（县）政府所在地最远相距仅35公里，地缘相邻、产业互补，已具备协作发展的基础条件。但三地之间最便捷通道却为三级路，交通不畅已成为制约丹河谷片区快速协调发展的瓶颈。该项目的建设，将有利于实现丹河谷三县市空间资源的合理配置，通过便利的道路交通条件促进区域产业交流合作，挖掘自然资源和产业基础优势，逐步形成装备制造、汽车及零部件、精细化工、轻工、食品等产业链和产业集群。在省发改委、省交通运输厅等省直部门的关心支持下，丹江口至老河口一级公路、S316丹江口至谷城一级公路均被列入省“十三五”综合交通运输发展规划，但丹江口至谷城一级公路因各种原因，谷城境内未动工。
为此，张玲建议尽快建成丹江口至谷城公路。其建议被列为十堰市六届人大二次会议第8号建议。
民有所呼，我有所应。市交通运输局负责人认为，该建议凝结着人大代表对交通高质量发展的认真思考，体现人民群众对“人畅其行、货畅其流”美好生活的期盼。该局收到建议后，立即确定主管负责人和经办人。2023年2月，该局按照二级路标准重建丹江口路段，经几个月的紧锣密鼓施工，于2023年8月底全部建成通车。
同时，十堰市交通运输局与襄阳市交通运输局建立定期会商机制，积极沟通对接，协同发力解决项目存在的堵点难点问题，持续跟进项目推进情况，加快实现两地交通“硬联通”。该项目纳入《湖北省区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案》项目清单。为确保“年内开工、三年建成”总目标顺利完成，省交通运输厅建立月通报、季督办机制，统筹协调两地项目推进，目前，谷城10余公里路段已进入施工阶段。
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