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随着汽车智能化的普及,有关用户隐私方面的质疑和争议也逐渐升级。之前理想L7交通追尾事故引发网络关注,理想汽车除了发布回应,还在网络上公布了这台理想L7的车辆行车记录仪视频和后台的一系列数据,此举再一次引发人们对智能网联时代,用户隐私保护的追问和思考。
这起发生在12月21日的理想L7严重的交通追尾事故,据交警部门情况通报,初步调查造成事故的直接原因是涉事小汽车涉嫌超速行驶。不过在警方事故认定之前,理想汽车就已经在社交媒体上发布事故回应,作为回应的补充和佐证,理想官方擅自公布了这台理想L7的车辆行车记录仪视频和后台的一系列数据,此举引发了“车企是否有权擅自公布车主隐私”的舆论争议。网友的主要不满在于,车企当然应该配合警方提供相关数据和视频等资料,但不应该将这些公开发布。
一般来说,如果汽车数据在没有得到车主的明确授权下被擅自发布到网络上,这确实可能构成对车主个人隐私的侵犯。
汽车收集的数据往往包含大量关于车主的行为、习惯和位置信息,这些都是高度敏感的个人数据。行车数据的所有人是车主,并非车企,
根据许多国家和地区的隐私法律,处理个人数据需要得到数据主体的明确同意,并且数据控制者必须采取合理的安全措施来保护数据不被未经授权的第三方获取和使用。
因此,车企在未经车主授权的情况下将敏感的个人数据发布到网络上,很可能会被视为侵犯了车主的隐私权。这可能会导致法律责任,包括罚款和可能的声誉损害。
不知是否因为网上批评声音太多,目前理想汽车发布的相关视频已经删除,只保留12月22日当天的事故回应。
此外,还有网友质疑理想L9车身结构和材料强度方面是否存在问题。因为和之前陕西韩城的一起理想L9事故一样,两次事故中理想L9都出现AB柱位置完全断裂和车身严重变形。虽然不能武断进行判定,但理想汽车也没有给出关于车身结构安全的详细说明。
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快照生成时间:2024-01-09 13:45:02
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