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百年工程 奋斗有我 记杨梅洲大桥项目“台前幕后”建设者

类别:财经 发布时间:2024-09-29 18:46:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网-湖南频道

百年工程 奋斗有我 记杨梅洲大桥项目“台前幕后”建设者

施工人员正在进行最后的附属工程施工。单位供图

开路架桥,从来都是百年大计。

9月29日,杨梅洲大桥通车了,湘江碧波上从此多了一条繁忙而热闹的过江通道,这是一个值得举城欢庆的日子。热闹背后,却离不开一大批建设者们默默坚守、辛勤付出,他们或牺牲小家,在奋斗中守护初心;或远离家乡,在岗位上锤炼本领……但无一例外,他们都随着工程项目一起成长、一路收获,与大桥产生了深度链接。

走进湘潭城发集团项目建设者和见证者,听他们讲述“我”与大桥的故事。

“项目是我的第二个孩子”

章黎,湘潭城发集团杨梅洲大桥项目建设工作专班组员,杨梅洲大桥上最普通的一名工作人员。

2021年,章黎的孩子刚刚出生,但不巧的是杨梅洲大桥河西主塔也进入了混凝土浇筑的关键节点,时间正好撞上了。由于担心发生安全和质量事故,章黎得知妻子在医院产子的信息后,并没有立即前往医院,而是选择坚守在项目上。最终,混凝土浇筑工作稍微稳定后,章黎才在同事的劝说下赶到医院,仅仅停留3个多小时后他又立马回到了项目现场。

“抢抓进度的同时保证施工安全与质量是一名工程人的‘底线命题’,所以不盯着工人按部就班地施工我就没有安全感。”章黎表示,看着杨梅洲大桥从无到有,从小到大,就如同自己的孩子一样,总想着多“疼爱”一些,让它建设得更好。

像章黎这样的普通专班组员还有5人,但是他们平均每天需要管理的施工工人却有200人以上,最多的时候达400多人,每一个工人、每一台设备有没有规范施工作业,他们都要睁大眼睛仔细排查。

虽然任务繁重,但杨梅洲大桥项目专班人员对“安全与质量”方面的把控非常严格乃至严苛。前不久,两个高空作业人员没有按规定系牢安全绳索,专班人员发现后立即启动追责机制。杨梅洲大桥专班工作人员表示,为了扫除安全“死角”,他和同事们每天都在施工现场不停“找茬”“挑刺”,不论风吹日晒,甚至于节假日,他们都守在一线、盯在现场,用双眼去观察,用双脚去丈量。

看似不近人情,其实恰恰是“人民至上、生命至上”的最好诠释。数据显示,杨梅洲大桥工作专班共计清理安全隐患达上千起。由于工作量大,加班成为专班成员工作常态。章黎说,自项目去年复工以来,他们几乎没有周末和节假日,工人干到几点钟,他们就工作到几点钟,甚至还要更晚,但是参与建设这么重要的一个工程,他还是觉得很自豪。

“把工期精确到小时”

“感觉项目才是你的家。”这是湘潭城发集团杨梅洲大桥项目负责人彭锐家人的一句玩笑话,但却也是彭锐工作、生活的真实写照。

作为项目负责人,彭锐需要对杨梅洲大桥整体进度进行把控。彭锐告诉我们,杨梅洲大桥斜拉桥的独特造型对项目施工增加了很大的难度。因为,大桥每个环节、工序都紧密相连,只要钢箱梁一架起来,后面的设备和工序就不能停,梁的制作、涂装、运输、起吊、焊接、检测、挂锁等环节都环环相扣,一旦有一个地方“掉链子”,那么后续工期都会受到影响。

有这样一个细节让人印象深刻。由于钢箱梁具有热胀冷缩的特性,所以大桥合龙时对温差要求高,为此,彭锐和技术人员一起找到气象专家,查询了湘潭过去5年同时期的天气,最终通过反复比对论证,选择了5月30日21时开始合龙。果不其然,合龙当晚的温差只有1℃左右。

类似对时间精打细算的事例还有很多。2023年12月份,距离杨梅洲大桥合龙还有7个月,杨梅洲大桥项目负责人彭锐就早早发现,从上海发货的钢箱梁运输时间太久,运输时间与项目工程形成了脱节。

为此,彭锐和项目工作人员一起迅速对钢箱梁制作、河运、海运等运输环节进行排查,最终从长沙综合枢纽船闸以及单次运输数量两个环节进行突破,优化了运输效率和方式。

彭锐说,杨梅洲大桥共计需要钢箱梁53片,从第10片梁开始运输周期就已经缩短到7天,杨梅洲大桥合龙时间更是因此提前了一个月。

一谈起项目建设,彭锐就神采飞扬,但每每提到自己的家人,他的话语间了多了一份自责。彭锐表示,他的母亲前不久查出了心脏疾病,经常需要去省里的医院做检查,严重时还要住院,但是由于自己一直忙于工作,所以这些事情都是他的妻子代劳。

“虽然自己很会计算时间,但唯独漏算了对家人的陪伴,这让我非常自责。”彭锐说。

然而,彭锐最后依旧坚定的表示,他与杨梅洲大桥一起做了8年伴,自己最美好的青春都奉献给了杨梅洲大桥。如今,看着杨梅洲大桥顺利通车,湘潭城市建设越来越好,他觉得自己一切付出都值得。

“这个项目专班不一样”

杨梅洲大桥项目是政治任务,也是发展要求,更是民生工程。

去年4月,省委主要领导在湘潭调研时指出,要全面排查梳理“半拉子”工程,深刻吸取教训,妥善解决问题,务求取信于民。“取信于民”四个字掷地有声,也成为了湘潭市委、市政府树立和践行正确政绩观、推动高质量发展的重要举措。

“项目工作专班并不稀缺,但是由单位主要负责人担任专班组长的情况并不多见,足见我们集团对杨梅洲大桥项目的重视程度。”杨梅洲大桥上一位工作人员表示,为认真落实中央、省、市级领导对湘潭市杨梅洲大桥和下摄司大桥的重要批示指示精神,加快推进杨梅洲大桥建设,湘潭城发集团成立了以党委书记为组长的项目建设工作专班。

据了解,工作专班定期召开重点项目建设推进会议,全力解决项目建设过程中存在的困难和问题,加快项目建设进度,确保项目按期建成。落实在具体问题中,最大限度发挥了“关键少数”的关键作用。

“一把手”既挂帅又出征,以上率下,一级领着一级干,一级干给一级看,充分发挥“头雁”效应。在杨梅洲大桥建设过程中,湘潭城发集团从一线职工到集团领导,从“台前”到“幕后”,所有的“城发人”都本着“一条心”,拧成“一股绳”,下好“一盘棋”,勇扛国有使命担当,扎实推进惠民工程建设,将“民生之盼”变“民生之赞”,书写了项目建设的“城发答卷”。(谭涛)

百年工程 奋斗有我 记杨梅洲大桥项目“台前幕后”建设者

彭锐(上中)、章黎(下)等项目专班成员对桥梁各项指标进行检测。单位供图

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