- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
林肯“飞行家”进入“甩卖模式”，比宝马X5良心
近日2023款林肯飞行家正式上市，但是热度一点都无，这也不意外，就拿初读车展来说，在国产车的压制下，奔驰宝马都没啥热度，奥迪更是没憋出一个屁，近期德国慕尼黑车展，同样是国产车大出风头。这也不难理解，身为老牌豪车的飞行家何以寂寞如此。跟目前大多二线豪车一样，新款飞行家开启“甩卖模式”，新车起步相比老车型降了6.4万，为50.08万起步。
尽管目前老牌豪车混得都不大好，但是过去那个定律还是生效的，就是二线豪车的配置依然要比一线豪车给力。此次飞行家在降价的同时全线增配，原来的丐版给取消了，新车全系给了四轮驱动，全新起步车型尊享版以外都增加了5.8后排控制屏幕，高配尊雅版降幅最高达到6.4万，稍微有些减配，取消了可变悬架以及7色氛围灯，座椅与方向盘配置也略有克扣。
考虑到如此巨大幅度下调价位，这个减配其实可以忽略不计，整个来看，丐版车型依旧是最为划算的。动力方面，这也是比宝马X5厚道的地方，全系给了一颗3.0T引擎，搭配10AT变速箱，峰值功率261千瓦，峰值扭矩553牛米，油耗10.31升。这一套性能相比新能源动力不算什么，不过对于对大排量引擎痴迷的车主，这一套总成体验不输奔驰宝马。
设计上，全新飞行家相比老款稍微调整，具体表现为中网尺寸小幅加大，内部融入蜂窝网格修饰，侧面与尾部轮廓低调涵养，不露锋芒，家族化的贯穿灯组颇具辨识度。非承认不可，新款飞行家的设计还是有些不够出彩的，辨识度也不很高，不想沃尔沃与凯迪拉克这样具有标志性设计，放到豪车当中有些平平无奇。内饰方面，新车倒是很大方给了相当豪华的座舱。
林肯飞行家的中控台使用悬浮大屏布局，给了矩阵风口以及双色多功能方向盘，车内大量使用真皮材质以及木纹饰板，气质很高，充满了美式的豪华感。座椅支持6座与7座，作为5080毫米长度的中大型SUV，担心空间不足显然多余，依照目前车市的标准来看，短板在于智能化功能稍显不足。整个来看，飞行家依然具备不小的降价空间。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-09-12 09:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
