乌鲁木齐融入全国高速铁路网 兰新高铁兰州至西宁段实现时速二百五十公里，西宁至张掖段也同步恢复运营

新疆网讯（全媒体记者王艳红）7月1日起，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，西宁至张掖段同步恢复运营。

7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。根据新的运行图，兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营，开行G字头动车组列车4列、D字头动车组列车70列。

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，7月1日起，乌鲁木齐至兰州、西安间增开4对动车组，其中乌鲁木齐至兰州间实现10小时至11小时直达，乌鲁木齐至西安间实现13小时至14小时直达。

兰新高铁全面畅通后，乌鲁木齐融入全国高速铁路网，借助高铁动车在西安中转，从乌鲁木齐出发的旅客，可以实现次日达北京、上海等国内其他城市，时空距离大幅缩短。

记者从12306查询了解到，乌鲁木齐至西安D2708次列车8时20分从乌鲁木齐站出发，当日21时54分抵达西安北站，如果从这里中转至上海，可第二日6时19分乘坐G1914次列车，当日13时23分抵达上海虹桥站。如果中转至北京，可7时07分乘坐G652次，12时13分抵达北京西。

兰新高铁跨越甘肃、青海、新疆三省（区），正线全长1775.678公里，2014年12月26日全线开通运营，是国家“八纵八横”铁路网主骨架之一陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。

兰新高铁最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。但近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。

目前，兰新高铁只有张掖至乌鲁木齐段正常运行。从乌鲁木齐始发的D字头列车，只能到达张掖；从兰州发出的D字头列车，只能通过普速兰新铁路到达西宁。

2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程，并对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

今年5月起，经过整治和提质改造工程后，铁路部门精心组织实施了兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车。西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达。同时，在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列；将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。