一汽丰田“普拉多”准备就绪！新增异形方向盘，卖多钱合适？

要说目前国内市场中最能拿捏市场的汽车品牌，你能想到哪个？如果是小编来说的话，毫无疑问就是“丰田”了！其实从它新车的布局，到亮相的时间或者未来上市的时间，目的性明确。谁能想到，丰田普拉多的国产版竟然能在广州车展亮相，与此同时还带来了9代凯美瑞，以为到了年底，一切都成定局，但丰田这几款的亮相，完全打破了各品牌的计划，所以新一代的雅阁有压力了，国内的一众专业性的硬派SUV也有压力了！当然，这并不是贬义词，一方面对市场的了解程度够高，另一方面也是对产品也足够自信。这是我们自主品牌需要学习了！

说了那么多，我们还是回归正题，按照时间节点，新一代的普拉多将会在下个月正式官宣，目前首批车型已经陆续抵达4S店，虽没正式上市，但热度居高不下！外观虽不是我们熟悉的设计，但整个硬派属性还是能够得到保证。而且整个风格也偏向于复古，线条感更丰富！在正面，国产版的普拉多与海外版同步，同样采用了两种布局，分别是入门版的双炮眼式大灯以及旗舰版的直立式光源。中网也采用长方形的布局，传统的丰田牛角标换成了TOYOTA的标识。前包围方面也都采用了凸起的设计，而就尺寸而言可是比中网大太多了。

侧面，这款普拉多表现的依旧魁梧，宽体包围取代了传统的腰线，另外多边形的轮眉也能给新车起到点睛之笔。尺寸，国产版的长宽高将分别达到4920mm/1980mm/1860mm，轴距则为2850mm。这点与海外版同步。而来到车尾，正如所见，取消了我们熟悉的外挂式备胎，此外，尾箱更饱满，两翼的尾灯也采用了炭黑元素镶嵌，夸张的后包围也算是给这款车的外观画上了圆满的句号。

整个内饰与此前车展曝光的还是略有区别，比如国产版启用了一套可比肩特斯拉的异形方向盘！但材质上就简单了许多，包括乞丐版的材料也都是最普通的设计，所以在品质上，乞丐版与旗舰版的差别非常明显。显示屏没有改变，依旧是两块悬浮式的屏幕，至于科技系统也只能等到官宣后才能揭晓！小编在这里就不做过多介绍了。

动力系统，国产版的普拉多将有望搭载两套动力系统，旗舰版搭载的是代号为T24A-FTS的2.4T混动双擎系统，其中最大马力来到了330匹马力，最大矩则达到630牛·米。与之相匹配的是8AT变速箱！而为了能保证它的越野系统，这款车还配有机械全时四驱、托森中央差速器、电控稳定杆断开器以及SDMMTS多地形模式等；仅以越野性能而言，还是颇为强悍的。

目前新车已经陆续进店，并已经全部准备就绪，新车将会在下个月全面上市，关于价格也是众说纷纭，那么这款车到底卖多钱合适呢？欢迎小伙伴在留言区留言。