货运、客运两不误 河南客车“带货”线路达1.1万公里

大河网讯（记者 申华 王怡潇）“出门硬化路、抬脚上客车”，在河南，一条条农村公路把乡村振兴与产业发展、生态保护、文旅融合紧密相连。2月26日，河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生 聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会，介绍2024年省重点民生实事“加快推动‘四好农村路’高质量发展”项目完成情况，并回答记者提问。

发布会上，河南省运输事业发展中心党委副书记、主任陈翔在答记者问中介绍了河南提升农村公路运输服务能力的相关举措。

覆盖建制村约2.7万个农村客运公交化率达58%

加强农村客运服务供应，持续推动农村客运公交化运营和城市公交向农村延伸，截至去年年底，公交化运营和城市公交延伸覆盖建制村约2.7万个，农村客运公交化率达到58%，提前完成交通运输部定的55%目标任务。指导客运企业根据不同群体需求，持续开通赶集班、农忙班、预约班、周末学生班等，同时，还根据需求开通了旅游景点、网红打卡地等客运专线。去年一年，河南省农村客运平均日发班次4.7万班，年度累计发送1700余万班，服务约1.37亿人次出行。再一方面，联合多部门出台了《加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》，推动客运站拓展旅游集散、汽车充电、住宿餐饮、农产品展销等功能，切实保障群众多样需求。

聚焦农村客运服务质量加强评估监管

加强农村客运评估监管。围绕农村客运服务质量的保持和提升，一方面依托已建立的省综合交通运输管理服务平台，对农村客运日发班次、发车时间、通村数量等进行日监测，及时纠正随意停运、减班、不按时发车等问题，并对通客车情况进行周、月评估，定期排名通报。另一方面，加强监测数据与农村客运安全运营、绿色化运营水平以及主体责任落实等情况的统筹运用，对各地农村客运总体情况进行评估评级，并与相应的农村客运补贴资金发放相挂钩，倒逼属地交通运输主管部门和企业，高度重视和着力抓好农村客运服务质量，及时对涉及农村客运服务的投诉举报件进行核查、处置、反馈，积极回应群众关切。

县域内新增货运企业6700余个客车带货线路1.1万公里

加强农村货物运输保障。围绕工业品下行、农产品上行，指导各地加强县域内货运场站、物流园区建设，配合农业农村、商务等部门，加强田间地头鲜活农产品冷藏设施建设，优化与大城市间的物流运输网络和线路。鼓励县域内货运企业、个体业户扩大企业规模，购置货运车辆，提供更好服务。2024年，县域内新增货运企业6700余个，货运车辆5.4万余辆。抓好新县、浚县等12个国家级农村物流服务品牌的运营监测，持续保持农村货运品牌物流服务质量。注重与客运、邮政、快递等融合发展，截至2024年年底，客运、货运、邮政快递共用站点2563个，客车带货线路293条、1.1万公里，共配车辆300余辆，客车代运邮快件量日均13万余件，既增加了客运企业的收入，又降低了邮政快递企业成本，运输时效性也得到了加强，进一步推动了农村物流的降本提质增效。

2025年，河南将继续推动“四好农村路”高质量发展，持续抓好农村客运服务供应、农村客运评估监管、农村物流运输保障，重点在客货邮融合发展上下功夫、见成效。尽早完成2025年省重点民生实事明确的“新、改建标准化物流快递服务点2000个以上，新增客货邮融合线路200条以上”目标任务，进一步提升农村地区交通运输服务品质，不断增强农村群众获得感、幸福感。

编辑：王晓颖