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顺利合龙！甘肃首座双向八车道黄河大桥建设取得新进展
本文转自：人民日报客户端
宋朝军
10月21日，由甘肃省公交建集团投资建设的甘肃首座双向八车道黄河大桥——G312线清水驿至傅家窑公路桑园子黄河大桥顺利合龙，标志着这一国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥取得重大建设进展。
全长61公里的G312线清傅一级公路，东起榆中县清水驿乡，西至皋兰县忠和镇，与在建傅家窑至苦水公路顺接，采用一级公路标准建设。
桑园子黄河大桥总投资9.61亿元，全长959米，主跨328米，桥塔采用菱形“双子塔”结构，南塔、北塔分别高152米、133米，是清傅一级公路的控制性工程，同时，这也是甘肃省打造的首条“5G+智慧公路”示范项目。
在建造过程中，建设团队克服了横跨黄河天险、桑园子山险区、陇海铁路、东金公路带来的巨大挑战，紧跟创新驱动发展理念，深入开展多项创新技术应用研究，实现多个“从0到1”的突破。例如，桑园子黄河大桥项目依托全生命监控监测系统，实现对桥梁的工作环境、交通荷载和结构的各种响应进行实时监测和研究；采用了“钢桁-UHPC（超高性能混凝土）轻型组合梁”，结构自重更轻，装配化施工程度更高，有效改善了大桥力学性能及跨越能力；全桥钢结构采用免涂装耐候钢，能够“以锈防锈”阻止钢材锈蚀持续发展，实现长期防腐。
桑园子黄河大桥顺利合龙，实现了清傅项目全线贯通，对于构建甘肃省“三廊六通道”交通主骨架和黄河上游交通生态廊道，完善便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的综合立体交通网，加快推动兰州与周边区域交通一体化发展，助推交通运输科技创新转型升级等具有十分重要的意义。
大桥建成后，将对完善国家和区域路网，增强省会兰州辐射带动能力，加快推动榆中生态创新城建设产生重要积极作用。
签发：董洪亮
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快照生成时间：2023-10-23 18:45:02
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