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优势区域走在前丨从“各干各的”到“互融互通”——湖南长株潭都市圈产业协同发展观察
新华社长沙1月10日电题：从“各干各的”到“互融互通”——湖南长株潭都市圈产业协同发展观察
新华社记者白田田、刘芳洲
“我需要包装设计，你那边可以做吗？”最近，长沙互乐网络科技有限公司创始人欧阳宇不时和株洲、湘潭的创业者互通有无，对接金融、广告等各种资源。
这是湖南长株潭都市圈产业协同发展的一个缩影。沿着湘江，长沙、株洲、湘潭呈“品”字形分布，这三个产业特色鲜明的城市过去在很多领域“各干各的”，如今正在供应链、创新链、人才链等方面加快“互融互通”。
位于株洲市的中国动力谷展示中心展示的汽车零部件。新华社记者白田田 摄
2022年下半年，湘潭市一家整车企业上马新能源商用车项目，位于长沙雨花经开区的湖南晓光汽车模具有限公司随即进入这一项目的供应链，承担车身核心模具的开发。
“我们和长株潭三市的整车企业有着最优配套半径，能够第一时间响应。”湖南晓光汽车模具有限公司副董事长杜俊鸿说，近年来，长株潭三市之间修建了多条快速路，产业发展的行政边界不断被打破，响应速度和服务能力进一步提升。
此外，长沙雨花经开区还在打造联结更为紧密的“飞地园区”。位于湘潭市的雨花经开区（韶山）智能制造产业园于2022年4月正式投入运营，目前已有多家企业入驻。同样位于湘潭市的雨花智能制造·工程机械配套产业园项目正在火热建设，工人们在春节前抓紧时间施工。
长沙雨花经开区党工委书记袁钊说，处于长株潭三市地理几何中心的长沙雨花经开区推动智能制造产业向株洲、湘潭辐射，探索“研发总部在雨花、生产基地在湘潭”“主机生产在雨花、配套基地在湘潭”等协作模式，不断提高产业协同度。
正在建设中的长沙雨花经开区“飞地园区”。（受访者供图）
供应链较为完备的老工业城市株洲正在创新链上做文章。近年来，株洲市政府聚焦轨道交通、航空动力、先进硬质合金等重点产业，通过共建科技创新平台、校企联合攻关、委托开发等方式，与位于长沙的中南大学、湖南大学等高校展开深度合作。
株洲市科技局科研条件与科技合作科科长言敏说，株洲的现代产业优势和长沙的高校科研优势结合起来，将有效弥补株洲企业在技术方面的短板，加快产业高质量发展步伐。
产业协同离不开人才联动。长株潭融城核心区域的中国长沙人力资源服务产业园（天心园区），牵头成立人才服务联盟，部分猎头企业已与三市智能制造、金融、互联网等行业的40多家企业建立合作关系。
中国长沙人力资源服务产业园（天心园区）运营总监翦象锐说，株洲、湘潭两地有不少大产业、大企业，但面临高端人才短缺等问题。人才服务联盟针对重点产业链形成了人才需求统一收集、高端人才精准交付的服务体系。
为了促进“智力融合”，相邻的长沙市天心区、湘潭市岳塘区、株洲市石峰区还举办了一系列创新创业人才训练营活动，涉及新消费经济、文化创意、农产品电商等领域。
欧阳宇正是在人才训练营里认识了来自长株潭都市圈的众多创业者。在他看来，“三人行，必有我师”，三个城市的产业协同让企业未来的发展有了更多可能性。
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