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对于近期降价潮现象,长城汽车总裁穆峰认为主要有两方面的原因,一是2022年很多主机厂在终端或者自身压了过多的库存,如果库存过多经销商难以和主机厂协同向新能源转型,大概率的动作就是清库、降价,经销商甩出库存来接新能源产品。二是2023年7月1日国6b标准全面实施,不少产品开始在二三月份清库。“有一些拿着真金白银去掀桌子,有一些是因为有这样那样的潜在的隐患掀桌子,有一些是为了从资本市场拿钱而掀桌子,大家掀桌子的出发点不一样,持续的时间也不会在同一个时点结束。当掀桌子的原因不可持续的时候,也就不会掀了。”“针对已经进入到红海竞争的产品,会遵循品类、品牌的利益,努力地使我们的车更贴近目标用户,但价格上不会那么跟风。对于今年上市的新能源车型,会基于竞争定价的原则进行定价。”穆峰对记者表示。
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快照生成时间:2023-03-18 05:45:35
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