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日产ariya电池技术品鉴之路北京站开启
传统合资品牌车电动车显然没能得到国内消费者的认可，尤其是日系品牌，本田e:N品牌双子星、丰田Bz4X双车，以及东风日产ARIYA艾睿雅（下称日产ARIYA）登场时曾士气高涨，如今却都深陷囹圄。
近日，日产ARIYA电池技术品鉴之路北京站开启，东风日产就如何打破僵局给出了新的答案。
东风日产使出的第一招是“价格战”。
事实上，针对合资纯电动车来说，如果放在此前，壹哥也会毫不犹豫地将其拒之门外，因为和自主品牌电动车相比，它们贵了太多太多，在壹哥看来，少了引以为傲的发动机技术，降低门槛本应是必然的。
拿日产ARIYA来说，新车指导价为28.48万元起，作为一款紧凑级SUV，只能说“勇气可嘉”，因此，从其指导价公布的那一刻起，命运似乎就已经注定。
然而，不久前东风日产推出了政企联合限时宠粉礼遇，用户在3月底购车即可享受一系列福利，其中仅现金补贴就高达6万元，这意味着，新车的起售门槛从28.48万元降低至22.48万元。
作为参考，比亚迪宋PLUSEV的起售价为18.68万元，在品牌、续航、设计等多领域全面领先的日产ARIYA仅比其贵3万多元，日产ARIYA依旧不值得买吗？
你不得不承认，“降价”之后，合资电动车其实也很香。
价格之外，用户更关心的是安全，这是东风日产使出的第二招。
回顾过去一年，消费者能够看到电动车市场增势迅猛，但与此同时，大量电池起火事故也令人心有余悸。
作为为数不多拥有电池组装生产线的厂家之一，东风日产把安全掌握在自己手中，从电芯到电池包，从材料到结构，东风日产始终以日产的高标准进行专线定制生产，确保产品能通过严苛的质量检测，最后才能进行装配，交付给用户。
好的产品自然能经得起考验，此前日产ARIAY已经在中汽中心经历了包括高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动的考验，最终电池包内外结构完整，电池性能无衰减。
可以说电池安全就是日产ARIYA的优势，就是东风日产旗下电动车的优势，东风日产也将借此扩大“攻势”。用东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村的话来说，“在新能源赛道，我们希望以超安全电池树立电池安全标杆，当人们谈论起东风日产的纯电车，能够脱口而出‘东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好’。”
作为东风日产首款基于纯电平台打造的电动车，当手中同时握住价格、安全两张王牌之后，日产ARIYA随之迎来更多机遇，接下来其能否在终端市场顺利扭转颓势？
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快照生成时间：2023-03-07 00:45:59
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