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本文转自:沧州日报
从春运新变化看中国经济新春“人面”
新华社记者
2024年春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。40天里,预计90亿人次出行,将创历史新高。
客流高速增长,“人潮”带动“人气”,汇成一幅流动中国的长卷。新春之际,记者分赴各地进行采访,从热热闹闹的春运中发掘“人面”新故事。
■ 出行人潮涌动
西南地区,大年初三破晓时分,天边泛起了鱼肚白。刚建成不久的宜宾站,大红灯笼高挂,不少旅客拎着行李和宜宾燃面、四川腊肉等年货向进站口奔去……新春伊始,气温尚低,却挡不住人们出行的热情。
去年底,成自宜高铁全线开通运营,有“万里长江第一城”之称的四川宜宾迎来了第二条高铁。
“今年春运我所在的成都铁路局宜宾车务段预计发送旅客128万人次,同比增长10.5%。现在我们车站也有直通北京的夜间动车,春节期间越来越多旅客坐着动车去北京。”宜宾站客运值班站长曹梦兰说。
中原大地,处于河南“米”字形高铁网关键节点的郑州东站,旅客熙熙攘攘。
“今年春运出行需求大释放,高峰期每78秒就有一趟高铁从这里驶出。”客运值班员张华说,今年春运以来,郑州东站每天迎送旅客近28万人次,较去年同期大幅增长。
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快照生成时间:2024-02-13 11:45:03
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