开年以来重大工程加快建设（新视点）

本文转自：人民日报

本报记者  王云杉

开通运营！近日，太原轨道交通1号线正式开通初期运营，与既有2号线形成“力”字轨道交通网络架构，太原地铁由此进入“换乘时代”。

顺利贯通！2月25日，陕西西安至安康高铁重难点工程——安康隧道顺利贯通，这是西康高铁全线贯通的第十四座隧道。截至目前，西康高铁隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程已大规模展开，建设进度不断加快。

重大工程体量大，对保障和促进经济发展的意义重大。进入2025年，各地一批重大工程项目建设马不停蹄，“进度条”持续刷新，为经济社会发展注入持续动力。

——交通工程畅通途。

车辆穿梭，机声隆隆。地下62米，开挖直径14.57米的“甬舟号”盾构机驾驶室内，中铁十四局甬舟铁路项目隧道主管于俊承紧盯眼前的屏幕，调整手中的按钮，精准控制着盾构机掘进姿态。

全长16.18公里的甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长海底高铁隧道，其中11.21公里的盾构段要历经28次软硬地层变化，而“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米的施工任务，需要挑战24次变化。

“目前盾构机累计掘进1500米，预计5月进入海域段施工。”于俊承说，项目团队将依托智能化手段对刀具进行抽检、更换，保证盾构机处于最佳状态，确保工程顺利推进。甬舟铁路项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市浙江舟山市将接入全国铁路网。

从成渝中线重庆段建设全速推进、广州白云机场三期扩建加速，到平陆运河马道枢纽上闸首右边墩上游侧顺利封顶……今年以来，各地交通项目建设持续推进，国家综合立体交通网加快完善。

——能源建设利长远。

随着川气东送二线管线最长的省份——安徽省首段管道的焊接完成，川气东送二线天然气管道东段工程在湖北、浙江、安徽三省全面加速建设。

国家管网集团建设项目管理公司副总经理赵事表示，截至目前，西段工程四川威远到重庆铜梁段已经完成焊接220公里，综合进度超70%，预计川气东送二线工程将在2027年全线贯通。届时，川气东送二线将与现有川气东送管道联合运行，可增加年输气量约140亿立方米，保障四川盆地天然气外输通道畅通，助力区域内资源灵活调配。

一条条管道，让能源通道不断延伸拓展。“十四五”以来，国家管网集团加速推进油气管网基础设施建设，预计2025年还将建成管道超2000公里，新增一次管输能力250亿立方米。

——算力设施增动能。

在甘肃庆阳市“东数西算”产业园区内的中国移动数据中心项目现场，工人们正在紧锣密鼓地进行数据线路的安装。

“今年我们在建的五层数据中心正在加速建设，争取三季度投产，新的钢结构数据中心也正在前期准备中，两个数据中心建设完成后，预计将新增50000P（1P约等于每秒1000万亿次计算速度）的算力承载能力。”中国移动甘肃公司庆阳分公司东数西算中心经理井利荣表示。

新基建，新空间。目前，庆阳数据中心集群已建成投运标准机架3.1万个，算力规模突破50000P，机架数量、算力规模、企业生态均实现了较大提升，可为东部地区办公软件AI能力、智驾业务、教育及金融等领域提供定制化、一站式算力服务。

国家发展改革委高技术司副司长赵志丹表示，今年将深入实施“东数西算”工程，强化算力中心统筹布局，加快构建全国一体化算力网，推动东中西部算力协同发展，实现国家枢纽节点算力资源供给与各地区算力需求高效匹配。