古代押送去流放的囚犯，为何衙役们都争着要去

古代极恶之人犯罪后，如果不立即判处死刑，一般会流放到边远地区。

而流放这两个字，其实在文字成形之时，就已经有边角的记录，只不过真正形成法律制度是在隋唐时期。

到了清朝末年，流放制度就不复存在了，尤其是伴随着现代化时代的到来，天南海北各个地方都是适宜生存的，再加上各种高科技，指望着再有流放这样的罪行，明显是不切实际。

但问题就来了，比如在明朝是一个官员犯了错误，但官员的影响力太大，而且统治者也不希望立刻判处官员死刑，所以把他流放到了边远地区。

在流放到边远地区的过程当中，明朝政府必然会派遣一两名官吏，积压着这名犯人，省的中途出现什么意外，可是大家明白吗？

古代押送流放犯人的时候，衙役们可不是说闲懒不干活，恰恰相反的是异常主动。

为什么来回数千里的路程，这些衙役们还非常主动呢？这中间有何猫腻，咱们一起来看一下。

第1点，押送犯人是有固定收入的

古代的人均收入非常的低，尤其是古代衙役，如果说有编制，还能够说得过去，毕竟朝廷会给个饭碗。

但如果没有编制的话，那就惨了，这就意味着衙役是由当地长官直接招聘的，平日里面不干什么活或者干的活不多，那就不会拿到高工资。

好不容易有一些吃苦受罪的活，才会给的工资高一些，比如之前的时候，一年才有一两银子，但如果你押送犯人的话，一年下来就能够有两二两银子或者三两银子。

重赏之下必有勇夫，只要工资给到位，什么活都能给你干。

本着这样的觉悟，衙役们面对这种活的时候，尤其是家里缺钱的，往往会挤得头破血流。

甚至还会出现你给他一年三两银子，我这边只需要二两银子，那边只需要一两银子，我们这边简直就是物美价廉，能者多劳者多得。

第2点，押送犯人的小费才是大头

大家知道在古代的时候，如果押送犯人到某一个边远地区，为了防止这个犯人出现意外，必须得有几个衙役来回巡视。

但是这个犯人在押送的过程当中，必然是吃苦受罪的，这一点是没有任何托词的，吃苦受罪重点表现在什么情况下呢？

比如把这个衙役五花大绑，或者带着手铐，脚镣，脖子上还带着一个大木头的枷锁。

因为只有这样，才能够保证衙役在押犯人时的人身安全，这些犯人也不会跑掉。

虽然这样说，可是在押送的过程当中，如果你偷偷摸摸的，把这些脚铐全部都松下来，一般也没人说什么，而且对于衙役来说，只要把犯人平安的运送到目的地，就算是大功告成。

所以也不太会难犯人，其实还是会为难你，有一种情况不会，怎么不为难呢？

给钱，比如说你给这两个衙役，一人300银子小费，他们就可以端茶送水，这一路走下去就跟公费旅游一样。

因为对于这些衙役来说，这样的钱不赚白不赚，而且这个钱赚了，一点都不寒酸。

如果家里面本身就是穷苦，人家犯了事了，被发配到边远地区，那就没招了，但只要家里面有点钱的，尤其是能拿出个几两银子来的，衙役们还是很好说话的，毕竟有一点总比一点没有要好的多。

不过如果碰到黑心的衙役，要了钱之后不知足，还准备敲诈勒索一笔的话，那就有点头痛了。

第3点，押送犯人不是直接押送到目的地

有的时候我们也会好奇，比如犯人是在东北地区审判完成之后上报朝廷，朝廷说：要押送到云南边远地区。

即便是现在我们坐火车，也得坐个两天两宿，坐飞机的话，可能会快一些，3个小时或者4个小时的。

但在古代走过去的话，这一来一回，少则半年多则两年，甚至这一辈子也回不来，要么迷路了，要么就遇到了什么危险，这种情况其实大有人在。

其实这个是没有办法的事情，因为古代本来就没有地图、导航、卫星，走到哪里，只能找人去问。

但古代有一些地方人口密度大，你问一问，还能知道路怎么走，还有一些地方，人口密度小，深山野林里面，你就看到一个大鳄鱼在那呲牙，你找谁去呢？

一来二去迷路了，连人带货全没了，那不就是倒大霉了吗？

所以正常的押送犯人是不出省，比如说你从这个地方押送，有一条固定路线押送到交界地方，然后会有这个地方的衙役继续过来押送。

这一路走来可能中间需要转换5到6波衙役，然后由这些衙役来不断的押送。

启示录

我们始终要明白一个现实，那就是在古代，尤其是在恶劣的自然环境之下，流放到边远地区，的确不是一个好去处。

你不妨考虑一下，比如你是个南方人，平均温度在20度左右，突然之间跑到了北方的极寒之地，温度动辄在零下30度左右，你去了之后的第1年，就必须得抓紧时间挖个洞。

如果能够扛过去，那么自己第2年能活，如果扛不下去，这个洞里面就只能是自己的最后安身之所。

到了边远地区，所有的东西都需要用自己的双手来获得，比如衣食住行吃穿用，甚至还需要和老虎博弈，目的就是为了在冬天的时候，能够多一点口粮，活下去。

而且在古代，无论是意识，还是保暖，住行，方方面面都会受到限制，所以需要考虑一下，流放到边远地区，究竟遭多么大的罪，应该说是仅次于死刑的惩罚了。

小伙伴们，你们如何来看待这件事情？