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太尴尬，冬测纯电巡航，问界M7行驶10.6公里，还是比亚迪厉害
今年懂车帝动机测试可所谓热点十足，包括长城、吉利、问界等在内的车企纷纷发声表示对本次测试存在质疑，吉利汽车集团副总裁杨学良更是直言：此次冬季测试不科学、不严谨、误导消费者。
本次测试环境还是非常严苛的，室外温度达到-40℃，对于新能源车型来说是一次非常严酷的考验。
先来看看此次测试的标准，除副驾驶外其他座椅均增加60公斤配重，充满电后静置一夜，出发前进行相同时间的准备，测试车辆统一出发，行驶线路、车辆速度保持一致，车辆测试中使用最经济的驾驶模式，以发动机或增程器介入为止，测试纯电巡航里程。
目前测试了6款车型，纯电行驶至发动机或增程器介入实际行驶里程结果如下：
仰望U8，标定巡航124公里，实际行驶65.5公里。
岚图FREE，标定巡航160公里，实际行驶36.8公里。
腾势D9 DM-i，标定巡航145公里，实际行驶18.9公里。
高山，标定巡航140公里，实际行驶17.4公里。
问界M7，标定巡航175公里，实际行驶10.6公里。
领克08 EM-P，标定巡航185公里，实际行驶6.5公里。
巧合的是测试的6款车型中，表现较差的3款车型，正是最先质疑测试的长城、吉利、问界三个品牌的车，这就太尴尬，打脸来的太快。
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快照生成时间：2023-12-14 18:46:15
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