俄乌一仗，俄罗斯碰的壁，是给中方提的醒，我们必须提前做准备

日前，俄媒在一篇报道中，对中俄两国在过去一年中的贸易进行了总结，并对中俄两国2023年设定目标实现的可能性进行了分析。在报道中，俄媒间接给我们提了一个醒。

（俄媒发文总结中俄贸易）

俄媒总结中俄贸易，道出中方短板

近日，俄媒发表了一篇名为《俄罗斯的主要贸易伙伴正在发生历史性变化》的文章，在文章中，俄媒对过去一年里中俄贸易进行了详细总结。俄媒表示，在过去的2022年，中俄贸易额创下历史新高，达到了1902.7亿美元，即使合作规模保持不变，中俄两国也将提前完成定下的2000亿美元目标。并且在新的一年里，中国将替代欧盟，成为俄罗斯最主要的贸易合作伙伴。

俄媒分析称，相比于中国对俄出口，中方从俄进口的速度与规模要更大一些，这是因为在冲突的背景下，俄方以折扣价来出售能源，这对于中国来说非常具有诱惑性。随后，俄方还总结称，在中俄两国不断加强天然气合作的背景下，西伯利亚力量-2却至少要在2030年才能投入使用，且中俄铁路运输通道也已经是满负荷运行了，所以说，限制两国贸易增长的主要因素就是物流和基础设施。

（俄媒称西伯利亚力量2号至少在2030年才能投入运营）

在报道的最后，俄媒还就中俄合作道出了中方的短板。俄方表示，在欧洲通道关闭后，俄方预计将会增加对中国产品的进口，中方生产的电子产品、汽车、服装等将大量销往俄罗斯，但是，在俄罗斯向经济工业化转型的过程中，俄方所需的芯片以及需要精密加工的高精度设备，则需要从日本、美国或者是欧洲购买，中国大陆地区可能为俄生产所有的进口产品。

（俄航被曝拆飞机零件）

俄罗斯碰的壁，就是给中国提的醒

事实上， 俄方的这番话，完全就是自身经验的总结。俄乌冲突爆发后，西方在各领域都加紧了对俄罗斯的制裁，尽管欧洲因此经历了严重的能源危机，但是俄罗斯付出的代价也不小。

其中最明显的就是俄航空领域。冲突爆发后，美波音公司就表示，将暂停对俄航空零件的维修工作，并暂停该公司在俄的所有业务，与此同时，空客及其他飞机的零部件也被禁止出售给俄罗斯。

在此影响下，俄方不得不下令，要求俄航空公司用部分飞机当作零件的来源。随后俄媒便曝料称，不少俄罗斯航空公司开始拆卸飞机，来获得因制裁无法从西方购买的零部件。知情人士表示，俄方存在的问题，就是即便是本国组装的飞机，也严重依赖外国的零部件。

所以说，对于俄罗斯来说，技术的缺陷让其不得不“拆东墙补西墙”，努力提升自身制造能力，弥补本国缺陷，既是俄罗斯在这场冲突中碰的壁，也是给中方提的一个醒。

（龙芯中科研发的“loongArch”架构）

中国必须提前做准备

在俄乌问题上，俄罗斯已经遭受了美西方国家的围追堵截。同样在我国台海问题上，美西方国家也没少插手。所以说，无论如何，中方都要做好十全的准备。当前中方的短板，俄方已经为我们指出，可以看出，这也是近段时间以来，美方想要压制我们的地方。

在过去，我国在半导体领域处于零基础阶段，先进的芯片严重依赖国外进口。作为当今科技领域发展的核心，半导体发展的重要性已经愈加凸显了出来。近几年，我国也在加速该领域的发展与布局，争取尽早打造一个“去美化”的国产芯片产业链。

作为中国企业，我国华为、中芯、龙芯中科等也在加速发展，日前，龙芯中科已经在这一领域构建了国产化的研发，在芯片的底层架构技术中，我国已经摆脱了对外依赖局面，并且还建造出了首颗纯国产的高性能芯片。

当前中方已经意识到了自主研发的重要性，相信在我国的不断努力下，将会一步步摆脱对外依赖，到时候西方想要在这一领域卡我们的脖子也很难了。