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全新奔驰AMG C63路试实拍，搭载插电式混合动力系统
近日，有网友曝光了一张全新奔驰AMGC63的路试实拍，据此前公布的信息来看，新车有望在今年年内正式发布。
新车与现款最大的区别，就是取消了奔驰AMG车型最具代表性的V8引擎，取而代之的是代号M139L的2.0T直列4缸发动机，并搭载插电式混合动力系统。
据悉，全新C63搭载的2.0T发动机最大功率将从现款的375kW提升至500kW；后轴配备双永磁同步电机，匹配6.1kWh电池组与400V电气平台，零百加速仅需3.4s。堪称地表最强2.0T发动机。
全新奔驰AMGC63基于现款C级升级打造，配备AMG家族式直瀑中网，前包围安装了夸张的通风口和气动装置，引擎盖前端标识改为AMG苹果树标志。
前翼子板通风口下方配“TurboEPerformance”专属标识；标配19英寸轮毂，可选装20英寸大轮毂；尾部，后尾箱上方配备鸭尾，下包围处配备扩散器以及双边四出梯形排气。
此外，新车将配备12.3英寸全液晶数字仪表+11.9英寸中控屏，车机采用AMG车型专属系统，拥有赛道计时器等功能；新车配备AMG专属平底方向盘，方向盘中心下部两侧配有驾驶模式调节旋钮，可通过转动旋钮控制排气、悬架及驾驶模式。
值得一提的是，此次发布的新车将首次采用采用F1赛车同款电动增压技术，匹配AMGSpeesshifMCT9速多离合变速箱与4Matic+四驱系统，具有电控限滑后差速器。
而新C63电机组位于后轴，与四驱系统相连，可将扭矩传输到前轮；同时，电机组配备专属双速变速箱，可在高速行驶时提供充足扭矩。
新车发布后，从各项数据来看，全新版本的C63在各项数据上都全面碾压老款车型。但很多网友表示，没有V8发动机的AMG不能算真正的AMG，新车显然已经失去了其应有的灵魂。
对此，你怎么看呢？
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快照生成时间：2023-07-21 12:45:05
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