全新一代大众tiguan谍照曝光，内饰设计与现款不同

近几年，虽然大众汽车在中国市场受到了国产车品牌的强劲冲击，但是这种影响主要还是集中在20万元以下的车型范围内。对于定位在20万元左右的中型SUV车型，像大众Tiguan这样的车型，其销量虽然不如过去那么亮眼，但至少在市场上仍然可以排在比较靠前的位置。

近日，我们从大众汽车官方渠道获取到了一组带有伪装的全新一代大众Tiguan的谍照画面。根据我们获取的相关信息，这款全新大众Tiguan将会基于大众集团最新的MQBEvo技术平台来打造，预计这款全新车型将会在今年秋季首先进行全球首发亮相，然后在2024年的第一季度正式在欧洲市场上进行上市销售。

在大众的官方预告图中，新一代大众Tiguan仍为布满伪装的测试车。甚至前灯和尾灯轮廓未完全展现。但透过伪装，可见新车前脸有大众ID家族年轻化设计风格。前灯组前无大中网，为封闭面板替代。前包围进气格栅更大，为车头增加攻击性视觉效果。虽未完全露出真面目，新车外观变化尚可期待。

新车侧面线条流畅，体型更动态紧凑，与现款相比更富运动感。宽大C柱加强了新车侧面视觉宽度与安全感，看起来十分精致，而且生产成本看上去更低。尾灯保留大众SUV典型设计，品牌识别度依旧很强。

从官方预告图看，新一代大众Tiguan内饰设计与现款不同。采用以驾驶员为中心的座舱布局。副驾驶前方和门板部分使用带图案发光饰板。新车配平底三辐式多功能方向盘。方向盘两侧实体按键，较触控按键更利于驾驶员盲操作。从变化判断，新车内饰设计较现款有较大变动。以驾驶员为中心的布局，加强运动化与科技感。发光饰板提高内饰视觉效果与高科技度，机舱氛围较现款大改，更具未来感。实体按键方向盘亦较现款体验更佳，手感更好，也更安全。

此外，全新一代大众Tiguan还配10.25英寸全液晶仪表及悬浮中控屏。低配版12.9英寸中控屏，中高配15英寸OLED屏，显像更高清。新车采用怀挡设计，HUD抬头显示与最新车机系统也将搭载，整体科技感显然提升了不少。

最后我们来看看动力方面，据悉，全新一代大众Tiguan很可能将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本，这大大丰富了消费者的可选项。在此之中，插电式混合动力车型的最大功率可能在150千-200千瓦之间，纯电续航里程将会在120公里左右，按照目前市场上来看，新车还会拥有快充技术，实际参数需以官方公布为准。

写在最后：

整体来看，新一代大众Tiguan的各方面提升还是相当显著的，不仅在外观上更加年轻化，整体内饰的科技感也大幅上升。而大家最关心的动力配置方面，倘若此后上市拥有柴油版本，那么或许它在市场上的竞争力将再次提高，各位小伙伴，你们会考虑柴油版本的大众Tiguan吗？