铁路跑出富民“加速度”

本文转自：人民日报客户端

张博行

享有“西北陶都”美誉的甘肃省白银市平川区，是西北最大的日用瓷生产基地、甘肃省矿产资源产业重点发展区域、更是甘肃中部地区推进美丽乡村建设、乡村振兴共同富裕示范区的“重要窗口”。2022年12月银兰高铁中兰段开通运营，一条连通区域发展的“黄金动脉”南北连通，平川区搭乘高铁东风驶入发展“快车道”，不断释放高铁红利乘数效应，为经济社会高质量发展、加速实现共同富裕，注入了强大动能。

平川是一座火车拉来的城镇

“煤海黑金”和“钢铁动脉”是贯穿平川区38年发展历史绕不开的话题，2009平方公里的土地之下，埋藏着11.37亿吨优质原煤。

上世纪60年代，靖远、平川地区发现了丰富的煤炭资源，为助力煤炭外运，包兰铁路红会支线开始修建，红会支线又称靖远支线、宝积山支线、白宝支线，线路全长113.95千米，于1974年建成通车。因煤而聚，因煤而兴，1985年平川区随白银恢复建市而成立市辖区。一趟趟运煤列车在城区和矿区间蜿蜒穿行，煤炭外运“大动脉”的蓬勃繁荣，促使平川区社会经济迎来高速发展，一跃成为甘肃省最大的煤炭基地和出口煤基地。

汽笛声声，红会铁路不仅承担着工业生产的需要，同样承担着便捷群众出行，服务民生发展的重要使命。在红会铁路支线上，至今保留着红会、近会、长征等车站，这些车站的命名是为了纪念中国工农红军胜利会师打拉池。

7515/6次“慢火车”运行在红会支线上，单程运行94公里，最高票价6.5元，最低1元。二十多年来，平川、靖远、白银当地群众工作通勤、走亲访友、贩卖农货都依赖着这趟“铁路公交车”。

“那时候也不觉得慢，火车比班车便宜三十几块钱，煤矿职工和家属去兰州都是坐火车。”靖远煤业有限公司退休职工王转芳说。

“平川是一座‘火车拉来的城镇’，绿皮火车速度很慢，却逢站必停、票价低廉，见证了沿线民众幸福生活的变迁。”中国铁路兰州局集团公司兰州车务段长征站站长吕东桥说。

银兰接力 “高铁新城”开始崛起

因煤而兴，又受煤所困，在全国减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型的大环境下，高能耗、高碳排放产业的发展空间日益受限，平川区经济的发展必须需求新的突破口。2016年11月，国家发改委正式批复《新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告》，银兰高铁（中兰段）正式进入实施阶段。自此，打造“高铁新城”，建设宜居乐土，开始成为“煤城”绿色故事的新起点。银兰高铁沿线陶瓷、种植、旅游产业星罗棋布，政府加速生产中心、技术中心投产，形成以高铁站为中心的新城市发展区，聚集商业服务、交通服务、物流服务以及餐饮、住宿、零售等产业，一批有竞争力、影响力的优势产业集群加速成长。近年来，平川区逐步建成煤炭储运交易转化、陶瓷建材、建筑新材料、复合型能源、装备制造、民爆、农畜产品精深加工“七大产业基地”。其中，最为瞩目的当属拥有千年历史的制瓷业，焕发了新的活力与生机。依托丰富的陶土储量，当地形成了技术含量高、市场前景好的日用瓷产业集群，建筑陶瓷产能达3600万平方米，日用陶瓷产能达300万件。日用陶瓷搭乘中欧班列销往哈萨克斯坦等国家，实现了向西出口的“零突破”,高铁“连线”中欧班列，企业快速实现产品外运，进一步拓展、稳定产销供应链，为地方经济高质量发展注入新动能。

黄土川上风正劲，旅客乘坐高铁望向窗外，一排排整齐的太阳能电池板，在阳光的照耀下，散发出璀璨夺目的宝石蓝。当地利有效风能、太阳能资源相对富集，在高铁沿线架设光伏板代替旧能源，是大力发展清洁能源实现双碳目标的必由之路。目前，平川区已实现风电装机容量25.45万千瓦，可开发风能超过50万千瓦，被列为国家整区域分布式光伏开发试点。

2021年，当地开始探索“地下挖煤、地上储碳”的发展新路径，依托国家储备林项目建设，累计投入2.67亿元，建成百年枣园窎沟村、百年梨园玉碗泉、陇上泉村响泉村、丹霞地貌砂流水等26个美丽宜居村，昔日的荒山和沉陷矿山逐渐开始了绿色蝶变。

高铁飞驰，通达千里，延展西部共同富裕新画卷

路通，则一通百通。推进乡村振兴，加速实现共同富裕，离不开完善高效的公共交通网络，银兰高铁勾连起银西高铁、宝兰高铁和兰新高铁，将平川区纳入了甘宁1小时经济圈，促进交通、经济、生活加速深度融合。

银兰高铁打开了连接远方的道路，加速促进区域协调发展的利好政策相继落地生根、开花结果。平川区以“高铁+旅游”为发展方向，支持具备条件的村庄发展乡村游、生态游、红色游，打造“中国菊芋之都”，发展生态养殖、文冠果、花卉、菊芋等“观光农业”，推动打造黄河流域全域旅游示范区和美丽乡村示范村，黄峤镇马饮水村、共和镇中和村、水泉镇大黄湾村入选“第六批中国传统村落名录”,水泉镇陡城村创评“国家级美丽宜居村庄”。累计建成省市区三级示范乡镇3个，示范村18个（省级7个），美丽宜居村26个和美乡村10个。

以高铁线路为轴，美丽乡村多点开花，为沿线人民的“下一站幸福”设定了新的起跑线。当地突出“望得见山、看得见绿、记得住乡愁”的理念，对61个行政村进行长远整体规划，陶瓷小镇、陶都花苑被评为国家3A级旅游景区，响泉、小黄湾、黄沙湾被评为全省乡村旅游示范村，屈吴叠翠、月河晚照，迭烈古渡、秦汉鹯阴一批历史文化底蕴浓重、自然风景优美的景观火速“出圈”成为甘宁两省区游客夏季热门打卡点。

“从兰州到平川最低票价55元，每个周末都能见到拿着钓具、相机的游客走下高铁，特别是夏季，不少旅客来避暑，品尝大枣、硒砂瓜和羊肉。”银兰高铁平川西站站长隋佳峰说。

截至今年8月1日，银兰高铁甘肃五站共计发送旅客49万人，其中平川西站共发送旅客8.8万人次，运输忙带来旅游热，2023年上半年，平川区乡村旅游综合收入超过3亿元。

银兰高铁的开通不仅为旅游业带来了发展机遇，对带动乡村产业振兴，增加农民收入也有着不可替代的积极作用。沿线村镇立足菊芋、苹果、藜麦、文冠果、黑毛驴等“土特产”，推介“平川味道”走进千家万户，稳步优势特色产业种养规模，推广峤之良品藜麦、屈吴源山泉水、利尔康菊粉等“平字号”品牌，先后创建甘味品牌2个，绿色农产品认证5个，区域公用品牌1个。2023年上半年，全区第一产业增加值达到1.57亿元，增长5.3%，农村居民人均可支配收入达到5797元，增长7.9%。

从绿皮“慢火车”，到如今的复兴高铁，一列列开往未来的幸福列车正在铺出一条生态之路、开放之路、崛起之路、共富之路，成为助力乡村振兴、推进共同富裕的“新引擎”。