一汽-大众ID.7 VIZZION将于12月15日上市

日前，笔者从相关渠道获悉，一汽-大众ID.7VIZZION将于12月15日正式上市。作为一汽-大众全新导入的中型车，大众ID.7VIZZION基于MEB纯电平台打造，将提供后驱以及四驱版本给消费者选择。在此之前，大众ID.7VIZZION已开启预售，其中首发版预售价格为23.7777万元。

从产品本身来看，大众ID.7VIZZION延续品牌纯电专属设计语言，前脸采用大面积封闭式设计，两侧的矩阵式LED前大灯通过贯穿式灯带相连，同时位于中间的品牌Logo也具备发光效果，点亮后可突出电动化的属性。在此基础上，大众ID.7VIZZION的前包围使用锐利线条勾勒出立体感，左右两侧加入空气导流槽设计，可将空气顺畅地引流至前轮，以避免乱流的出现。

大众ID.7VIZZION侧面的线条颇为流畅，而时下流行的嵌入式门把手设计也没有缺席，有助于降低风阻，为车辆的续航表现提供支持。除此之外，大众ID.7VIZZION还采用掀背式尾门设计，贯穿式后尾灯内部的设计排布也很有特点，点亮后可给人留下比较深刻的印象。

车身尺寸方面，大众ID.7VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，官方定位为中型车，不过该车的轴距可以媲美中大型车。此外据了解，大众ID.7VIZZION将提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白共7种车身颜色给用户选择。

内饰方面，大众ID.7VIZZION的设计布局非常“新能源”，简化了大量实体按键。在此基础上，该车支持适配15英寸悬浮式中控屏，内置大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0，并提供ARHUD实景增强抬头显示系统。

除此之外，大众ID.7VIZZION还配备前排手机无线充电、SmartAir隐藏式智能空调系统、多色氛围灯等，而TravelAssist3.0智能辅助驾驶系统也不会缺席，具备L2级智驾能力。

动力方面，大众ID.7VIZZION后驱车型搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，在84.8千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程642公里；四驱车型采用前后双电机布局，其中前电机最大功率80千瓦，后电机最大功率150千瓦，使用84.8千瓦时三元锂电池组作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程570公里。此外，大众ID.7VIZZION支持功率为100千瓦的直流快充补电，并采用“前盘后鼓”的制动类型。

基于预售价来看，大众ID.7VIZZION的竞争对手将指向比亚迪汉EV、特斯拉Model3、飞凡F7等纯电动车。不过面对愈发“内卷的市场，大众ID.7VIZZION要想快速站稳脚跟，最终定价预计还要进一步下调，同时还需要限时优惠政策的支持，而事实是否如此，让我们拭目以待。