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福特跟国内奇瑞类似,决定转型,策略马上果断起来,燃油车几乎开始大甩卖,拿蒙迪欧为例新一代车型颜值嗷嗷叫,内饰更是给了三联屏,配置没得说,燃油版车型起步给了1.5T,作为一款4935毫米的B级车,起步14.98万,真的比丐版雅阁、迈腾甚至君越都厚道很多。如今新“卷王”混动版蒙迪欧也要来了,从实拍来看新车延续了燃油版设计,应该主要换了动力。
混动版蒙迪欧将换用一套1.5T油电混动系统,近期这款车已经开始宣传,疑似发布在即。毫无疑问新车亮点在于这一套动力,1.5T引擎搭配电机,变速箱给了E-CVT,明显主打家用,不过实际性能也很顶,这一套动力具体参数还没公布,不过实车可以7.56秒破百很快,实测城区油耗3.8升,这个要比丰田本田或者国产插混车型还低了。福特正式摘掉油老虎的称号。
因此作为核心亮点的这一套新混动,的确兼顾经济型与驾驶体验,反杀雅阁与新凯美瑞,若是延续一贯厚道的价格,市场不言而喻,不能太美。除了动力以外,新车内外设计与配置跟燃油版差异化不大。外观前面提及是福特新家族语言,椭圆中网搭配矩阵细缝大灯很有气势,车身是轿跑溜背,尾部有骄傲的鸭尾,作为混动车型尾部添加HYBRID徽章突出身份。
具体新车长度4935毫米,轴距2945毫米,空间舒爽。车内采用靠后座舱布局,以强化高性能工况的驾驶体验,可见该车很有一个”运动梦”,车内布局很豪华,延续了三联屏布局,下侧是隔断式设计,给了旋钮换挡以及无线充,门板与面板引入红线修饰增强运动属性,车机给了骁龙820A芯片,交互体验还算丝滑,如此巨大屏幕也带来更好的娱乐效果。
日前所述整个内外设计,蒙迪欧的确极高一场,博得卷王名号,其他方面,新车支持常规L2级智驾功能,作为B机车乘坐空间与储物空间显然很顶,不过燃油版车型座椅配置不算很高,没给通风加热等功能有些以及,此次混动版车型预计以系列顶配形式出现,大概率弥补遗憾,配置方面也没有短板了。价格方面,混动版蒙迪欧有望落在17万左右起步。
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快照生成时间:2023-11-28 06:45:04
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