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福特1.5t新车实测，内饰甩出王炸
福特转型比较积极，不只是车子出的多、快，并且混动、纯电都有。还指不少新车产品力更加给力，在转型期间有一些可以走量的车型作为支撑，可以很好的降低风险，福特不愧是百年老厂，很有一套。新款蒙迪欧就是这样一款产品力超强的车型。该车本来就以大空间以及不错的动力闻名，为了拓展优势，新车增加了1.5T版本门槛落至15万起步，真的是压着雅阁迈腾打。
就拿动力来说，起步版本的蒙迪欧显然是最能大的，你不说雅阁也是1.5T，但是给了个CVT，蒙迪欧使用的是8AT变速箱，驾驶感稳赢，至于迈腾的1.4T+双离合的布局显然比谁也比不上，值得一提大众1.5T早就出来但是迈腾就是不给用，你不落后谁落后。除了新增的1.5T车型，顶配蒙迪欧延续了2.0T动力，爆发175千瓦，6.5秒破百的加速效果相当狂暴。
性能以及驾驶体验上，蒙迪欧的确出类拔萃，就是油耗有些高，目前1.5T新车型还不明确，不过2.0T版本实测在10升左右，有些厉害了。设计上，新蒙迪欧启用全新的设计语言，前脸是椭圆中网配合鳞片修饰很时尚华丽，顶部配备了发光灯带，这个灯带两侧与日行灯融合，相当犀利，灯组内部使用矩阵光源，风格很前卫，整个设计给人的感觉更加豪华了。
尾部灯组跟头灯组采用同样的矩阵样式，不过加了灯带组成贯穿设计，加上层次清晰的尾部架构塑造，视觉也很高级，一看就不是那种十万八万的车子。内饰方面，新车直接甩出王炸，给了三联屏布局，电子旋钮以及无线充电也有，整个中控台相当科技，就是在国产车中这个内饰也算顶尖的。对比迈腾、雅阁，差距显然易见。福特在配置方面的确很舍得下成本。
动力方面前面已经提及，更多期待的其实还是这个全新的入门版，车主在意，福特当然更在意，这个版本目的就是打开市场。整体的外观内饰以及配置显然相比同级车型更高一筹，作为福特的车型，油耗自然受到关注。这个1.5T的车型相比油耗再高也不会高哪里去，整体产品力还是很稳的。目前该车订单已经破万，作为中大型轿车具备这个订单，说是正式翻身也没毛病。
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快照生成时间：2023-02-20 15:45:22
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