被低估的轿跑，车长4米7，内饰简直堪比豪车

不知道大家发现了没有，国内汽车市场变化可谓是一天一个样，SUV的热潮还未过去，尺寸和轴距的加长成为了这个时代SUV火不火的标准；MPV市场也是一片红海，别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、传祺GM8等一些列车型的到来也让人刮目相看。而作为车企支柱的轿车也迎来了一场轿跑的风波，不仅是凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹变得更加运动，就连速腾、思域、凌度也开始转变设计风格。北京现代也带来了全新一代的菲斯塔N-Line，新增的这套运动套件，更加激进运动。被低估的轿跑，车长4米7，双联液晶屏+200马力，自带宽体运动套件

作为中期改款的菲斯塔NLine，它的改动还是很大的，在最直观的颜值方面，前舱盖不仅加入了更多凌厉的线条勾勒，还有赛车式的掏空处理。前脸经过黑化处理，鲶鱼嘴式的前格栅搭配着菱形半封闭式中网，平面化的现代车标、NLine徽标和左右各四颗蜂窝状LED光源也很独特。两侧犀利的大灯融入了三颗直立式的LED光源，贯穿式的尾灯也经过熏黑处理，左右两侧也融入了左右各三颗蜂窝状光源，点亮后十分特别。新车前、后包围造型变得更具攻击性，三段式的设计加入了风刃设计，还有扁平化的前铲；车尾配备了固定式赛车大尾翼，双边四出的镀铬排气以及夸张的底部扩散器也更具侵略性

车身轮廓的变化不大，通过很多细节方面展现出了整车的运动氛围。车头、座舱和车尾的比例恰到好处，宽体前后翼子板下方是18英寸的NLine运动轮圈，有着专属的N徽标，并配以红色的刹车卡钳烘、225/40R18英寸的轮胎。尺寸上，整车的长宽高4690*1790*1425mm，轴距2700mm。油箱容积53L，还拥有475L的行李厢容积实用性还不错。车内的座椅是一大亮点，前排配备了运动座椅，渐变的红色饰条很漂亮，局部还加入了翻毛皮材质进行覆盖，摩擦系数得到了提升

内饰的变化可以说是翻天覆地的，最抓人眼球的还要数中控台配备的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏组成的双联屏，调整好了对驾驶员最佳的角度，配备了智能网联4.0系统，并采用了全新界面设计UI。车内采用了大面积黑色皮革材质的铺陈，并辅以红色的精致双缝线、亮黑色钢琴烤漆面板和大量银色镀铬装饰元素的点缀，提升了整车的档次感，运动氛围也更加浓郁。四辐式多功能方向盘加入了银色换挡拨片，中控台下方还加入了排列整齐的实体按键、手机无线充电装置以及按键式换挡机构。配置上，现款的驾驶辅助系统和舒适性配置得以延续，如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达，而诸如HyundaiSmartSense智心合一安全系统等功能也都会出现在新车上

动力系统方面，菲斯塔NLine提供了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，整体动力参数与老款1.6T车型较为相似。传动匹配了7速双离合变速箱。性能上，百公里提速6.78秒，油耗低至5.8L，算下来，一公里油耗4毛前左右。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，虽然没有采用后驱方式，但十分均衡的车身也带来了整体的操控性和稳定性

在国内汽车市场，轿跑车型也是不可或缺的一部分。思域、凌渡、菲斯塔、昂克赛拉、名爵6Pro、影豹等车型的到来也让轿车市场生机勃勃。为了提升了自家的产品竞争力，北京现代带来了菲斯塔NLine车型，它外观更加战斗，内饰也发生了翻天覆地的变化，双联屏式设计、按键式换挡等配置的提升都符合目前的流行趋势。动力虽然提供了1.5T四缸发动机，但动力参数与1.6T不相上下。而售价区间依然为13.88万起，如果预售足够，你会选择它吗

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