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1994年，中美南海对峙三天三夜，我飞行员撞向美军F14，结果如何
1994年，美国在黄海海域制造了一起紧张的对峙事件，整个事件持续了三天三夜，双方剑拔弩张，面对挑衅，我军飞行员丝毫不惯着，直接撞向美军F14，最后结果怎么样了？
1994年10月，我军403核潜艇，在中国黄海海域进行军事演习，在返程途中，被美军围追堵截，美军还不断对403潜艇的正常航行进行干扰，试图将潜艇逼出水面。
众所周知，战时状态下，如果潜艇被逼得浮出水面，就等同于向对手认输投降，我军怎么可能向敌方投降呢？但迫于压力，403潜艇只能向指挥部报告情况。
海军指挥部根据情况立即展开救援行动，然而一个令人无奈的现实是：当时中国海军就是最先进的驱逐舰，面对美军航母战斗群，也无异于以卵击石。
因此，海军方面最终决定，派出航空力量吸引美军注意力，掩护403号潜艇脱困。首先，我们派遣的是歼7战斗机，但是当时的歼7航程短，载油量不多，很快就必须返航，此时已经过去60个小时。
于是海军紧急出动了两架歼8和两架苏-27承担此次任务。苏-27是俄罗斯战机的经典之作，机动性能好，是当时我国空军中性能最强的战斗机，而歼-8II经过了升级，与美军的四代机性能差不了多少。 就这样，四架战斗机前往增援。
在此期间，美军对403潜艇进行了多次的模拟攻击，即便如此，403潜艇也拒绝浮出水面，抱着宁死不屈的心理和美军对峙，没有丝毫的怯懦。
很快，空中支援抵达现场，美军本就为了挑衅而来，见此情形更是不甘示弱，出动2架F-14，想要以此拦截我军机。
虽说F-14与苏-27均是空中王牌，但武器性能只是作战的一个方面，决定作战结果的终极因素还是人，双方都不肯让步，局面陷入僵持。
在我军多次警告无果后，中国飞行员率先出手打破僵局，其中一架苏-27直接朝美军F-14撞去。
美军飞行员没想到中方飞行员居然如此决绝，只能退避三舍。美军见讨不着好处后，夹着尾巴逃跑了。三天三夜的对峙，最后以美军的落荒而逃告终。
此次对峙事件也让我们更加明白与美国之间的差距，在此之后，我军加强了对潜艇的改进和对航母攻坚战术的研究，如今随着福建舰的下水，歼20的服役，我们的国防实力早已今非昔比。
（来源于：4号评论员）
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