为什么换了机油之后动力会下降？

很多车友都有这样一个疑问，为什么换了机油之后发动机会有一些变化，有的是功率增加，有的是功率降低，这是什么原因呢？其实这是一个很普遍的现象，换完机油之后，动力会有一定的变化，我们在开车的时候可以感受到。

那么动态变化的原因是什么？首先，我们来说说提升实力，保持这种状态时，机油的润滑效率会大大降低，如果机油的润滑性下降，自然滚动阻力就会增加，车辆的发动机功率就会受到影响，我们就会有汽车行驶不够平稳的感觉。

当我们更换新机油，润滑性恢复后，我们当然会感觉到发动机动力比换油前更好，噪音也更低，最常见的是换了某款高档机油后，感觉动力明显增加；其次，从汽油号更改后。

92号95感觉体力明显增强；使用1号汽油后，仍然不可能增加半马力（如果你不相信，你在dyno上拉马力你就明白了），95点火角适度增加。,他们通常使用的车还没有准备好升到3000RPM，感觉增加的马力很奇怪！

如果更换机油后汽车动力下降，那是因为汽车更换了不符合汽车需要的机油，会导致机油不能有效润滑汽车发动机的齿轮，并且汽车发动机的齿轮会损坏，摩擦力反过来会影响汽车发动机的性能，也会增加汽车发动机的磨损。

因此，更换不符合汽车制造商要求的机油后，你在行驶中会感觉到汽车的动力下降了，更换汽车机油时，机油添加过多或过少也会影响汽车发动机的功率，机油通过在基础油中加入不同的添加剂，目的是在发动机上实现不同的功能。

机油添加剂种类繁多，包括清净剂、分散剂、抗氧剂、防锈剂、防腐剂、粘度指数添加剂、降沸剂、抗磨剂、消泡剂、染料等，基础油根据生产工艺的不同分为五类，即SN、SM、SL、SJ和SH。

我们在市场上看到的所有机油都有一些名称，例如0W-40、5W-40、5W-30、5W-20等，别被人家骗了，听说他用5w30的时候也用30的机油，不知道他的发动机厂家可能要求5w40的。

在每台发动机的开发过程中，将提供具有适当粘度指数的机油，乱加的后果会很严重，即使加了最高级别的机油，如果粘度值不一样，就完蛋了，轻则油耗增加，马力下降，重则损坏发动机，造成抖动、异响、漏油等。

更有什者拉动轴瓦，大修发动机，诚实并按照说明进行操作，同样粘度的机油越好，越容易降低动力，更准确地说，功率并没有减少，但电机运行的阻力增加了，为了保证功率不下降，需要多注油多做功。

动力的增减很刺激，所以动力永远不会变，就变成了发动机运转的阻力，所以直观的表现就是油耗会增加！机油的运动粘度越高，在密集驾驶条件下（7000rpm以上）对发动机的保护就越好。

当然，这里所谓的激烈驾驶远不止是日常的大脚油门、大脚刹车，而是跑道之外，因此，对于大多数家用买菜车来说，使用粘度过高的机油，不仅会磨损发动机部件，还会增加发动机的滚动阻力，增加输出功率，因此，在日常保养中，我们一定要根据使用环境和使用条件，选择适合自己爱车粘度等级的机油。#汽车知识#

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