你觉得全合成机油适合自己的车吗？

燃油车保养需要贯穿整个生命周期，最基本的保养就是更换机油和滤清器，因此，想要爱车用得长久，选择合适的机油非常重要，选择不适合发动机的机油会导致油耗增加、功率降低，严重时会增加发动机磨损、振动、异响、漏油或汽缸大修。

如果选择合适的机油，油耗会降低，发动机噪音也会改善，所以，选择机油并不代表贵，而是适合，车用机油可分为矿物油、半合成油和全合成油，其中矿物油最便宜，效果一般；全合成油效果最好，价格最高。

机油合成技术最早出现于上世纪中叶，主要是为了解决航空发动机的润滑问题，而后针对交通拥堵而发展，极大地改善了堵车的综合性能，并逐渐得到应用，全合成机油是科学技术发展的产物，通过化学手段人工制造。

可以根据不同的用途和要求进行制造和生产，大大提高了效率和发动机寿命，具体制造，过程没有变化让我重复一遍，全合成机油是将第三、四、五类基础油与相应的添加剂混合而成的全合成机油，含有100%非传统的高性能流体。

完全人工制造的机油品类具有突出的高低温性能和高速润滑性，主要用于涡轮增压发动机车型、高端车型、赛车、或更极端工况下的汽车，如果我们的车是大排量的自吸车，比如2.0以上，就需要选择粘度更高的全合成机油。

比如5W30或者5W40和零W30或者40，因为内比我们的大排量自吸发动机的间隙设计得更加精确，因为要传递的动力非常强劲，如果设计得不够精准，发动机的声音就会太大，发动机老化得太快，所以厂家在这方面做了更精细的处理。

自然吸气车当然可以使用全合成，我自己的车是自吸的，4S免费提供的机油是矿物油，因为心理上的困扰，每次都用全合成机油来有所作为！众所周知，机油是由“基础油添加剂”制成的。

全合成机油的优势在于“基础油”的质量更高，添加剂含量更大，保证了全合成机油稳定性更强，不易被高温损坏，其他原因造成的衰减！大家都知道机油的牌号决定了它的粘度，也保证了它的抗切削能力。

但除此之外，全合成机油在“闪点和倾点”上比半合成和矿物油有明显的优势！一般矿物油更换频率为半年或5000公里，半合成油7500公里，全合成油更长，10000公里，当然这三种同粘度下矿物机油最便宜，全合成机油价格最高。

在制造商的保养手册中，无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，全合成机油都比较好，但是在选择合适的机油时也要考虑机油的粘度，全合成机油的种类也很多，也分为以酯类为主的全合成机油和以PAO为主的全合成机油。

主要是基础不同，没有什么东西可以标示的，还是没有标pao的，基本上分三类，机油，第一累和第二累的已经淘汰了，大概就是这么个区分，高档车应该用酯全合成机油，或者pao全全合成机油，要有更好的保护性能。

一般市面上买的全合成机油-300元以下基本属于三种基础油全合成机油就算是用在普通自然吸气车上，效果应该是矿物油的100倍，一般自驾游，建议加全合成油。随着汽车工业的发展，发动机制造技术越来越强，即使是低端车型。

也不代表发动机不好，很多品牌的车型在性能上其实都是一样的发动机等部件，但因配置高低而有价格差异，因此，自然吸气发动机能否使用全合成机油，不能简单地取决于车辆的价格，最重要的是要根据车主的驾驶环境和习惯选择合适的机油牌号。